现在的80、85后有着太多的共性，他们在外是稳健率性的都市精英，回到家中又是孩子们的“辣妈潮爸”。他们追求事业与生活的平衡，一肩挑起了整个家庭的吃穿住行。同时，他们又以主力军的身份，正引领着一个时代的生活与消费方式。

　　而购车，这项之于个体或家庭的大宗消费，咱们的辣妈潮爸们又有着怎样的态度，他们的购车预算普遍又是多少，到底什么样的车才能成为他们的“心头好”?

　　先来看预算，这是一个家庭购车所无法迈开的话题。据大数据分析，25-30万，被大多数家庭所公认是一个合理且普遍的预算区间。

　　可市面上这一价格区间的SUV又多不胜数，它们的基本功能和配置大多趋于雷同。这时，该如何抉择，选车的依据又应该是什么呢?

　　答案其实很明确，那就是、车的“质价比”。简而言之，同样的25万，这车到底能做到何种程度?

　　在这一价格区间，冠道和锐界无论是从销量还是口碑上来说，都有着不俗的表现。而后天即将正式上市的，北京现代第四代胜达无疑更加让人期待，并有望成为同级车型中的新晋标杆。

　　那么第四代胜达是如何诠释它的高质价比，其预售价在25万的主销车型又何以成为潮妈辣爸的心头所好的呢?我们具体来看。

　　-01-

　　感性运动

　　满足辣妈潮爸的颜值期待

　　说辣妈潮爸都是颜值控，相信大家都不会反对吧?他们在选择、20多万的车型时，车辆的外观设计不可能只用好看来要求，必定还有着更多的期待。

　　而第四代胜达或正是这样、颜值即突显档次的新车型。

　　第四代胜达采用了现代汽车，的“Sensuous Sportiness”感性运动设计理念，且专门针对中国市场做出了升级，以契合中国消费者的审美喜好。

　　-02-

　　主打六座

　　大而灵活的空间表现“碾压”锐界

　　在国人喜长喜大的情怀驱动下，第四代胜达在海外版的基础上尺寸全面增大，长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距达到了2865mm。

　　与同级车型锐界相比较，第四代胜达的车长较锐界多出了52mm，轴距也，15mm，优势非常明显。

　　超长的车长和轴距，也为第四代胜达带来了超大的驾乘空间。

　　第四代胜达主销车型采用“2+2+2”六座的座椅布局。得益于同级最长的2865mm轴距，使得车身够长、够宽，给了第三排，的头部和膝部空间。

　　不仅如此，第四代胜达的空间表现可以用“大而不笨”来形容。其后排的便捷性和灵活性更是让人称道。

　　二排独立座椅均配有扶手，左右还配备有“一键Walk in”，可一键放倒第二排座椅并前移，极大便利了第三排乘客通过中间过道的进出。

　　第四代胜达的第三排座椅无愧于其“真座椅”的称号，它并非如传统7座车型那第三排“鸡肋”般的存在，而是实打实地照顾到了第三排乘客的乘坐舒适性。

　　-03-

　　黑科技加持

　　第四代胜达的配置，了一个时代

　　① 指纹识别技术

　　相信大家都用过手机上的指纹识别功能，但在汽车上应用此功能还真不多见。第四代胜达则是全球，、集成指纹识别技术的量产车型。

　　用户在用车时无需佩戴钥匙，只需通过车门把手和发动机启动键上的指纹识别功能即可开/锁车门、启动发动机。同时，第四代胜达还添加了私人订制功能，指纹识别系统能够设定主、副驾驶者两组用户指纹，每人可记忆3个手指。

　　如此“高大上”的车门解锁方式不仅满足年轻的辣妈潮爸们对科技的诉求，也提高了车辆使用的安全性。同时也避免了忘带车钥匙的尴尬。

　　②SEW安全下车警示

　　在我们的日常生活中，因后排乘客突然开门而导致的车祸惨剧时有发生。

　　③ROA后排乘客提醒

　　一些“马大哈”的家长，锁车离去后竟忘记了自己的孩子仍然独自滞留在车内，从而造成了严重的后果。特别是在炎热的夏季，这样粗心大意的操作，带来了极大的风险。

　　而第四代胜达配备的ROA后排乘客提醒，就彻底地避免了这一问题的发生。它可以在父母离开并锁闭车辆后，通过车内超声波传感器进行车内监测，如果发现就会通过仪表盘、车辆报警、BlueLink信息推送等一系列方式，提醒车主还有乘客未下车。

　　④BVM盲区影像显示

　　在车辆转向过程中，系统会根据转向灯信号，将该侧后方影像投射至仪表盘上，避免变道时侧后方盲区车辆带来的安全隐患。

　　⑤FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)

　　对于疲劳驾驶和注意力不集中的驾驶者而言，此项功能的配备无疑会极大地降低追尾等车祸的发生。

　　第四代胜达所配备的FCA前碰撞预警制动系统，会实时侦测前方车辆位置，当系统判定存在碰撞危险时，分阶段对驾驶者进行警示，必要时采取自动(部分或完全)制动。

　　以上五大“黑科技”，是锐界等车型并不具备的，为第四代胜达的同级独有配置，并且在该车25万的主销车型上都能见到。

　　除了这些黑科技，第四代胜达的其他配置也足见诠释它的高质价比。我们以预售价在25万的第四代胜达主销车型与厂商指导价为25.98万的福特锐界铂锐型做个对比，谁更良心，即刻见分晓。

　　而在动力配置方面，第四代胜达搭载ThetaⅡ 2.0T发动机，，功率176.5kW，，扭矩353N?m，匹配8AT变速箱。同时还搭载了现代捷恩斯曾使用的全新HTRAC智能四驱控制系统，用于优化前后动力分配。

　　多种驾驶模式的配备，使驾驶者可根据不同场景，不同需求，自行切换以达到最佳的驾驶体验，这也是锐界所望尘莫及的。

　　虽然近来众多的厂商纷纷下调了官方指导价，以及销售终端都给出了一定的优惠促销政策，但第四代胜达以其丰富的配置，同样展示了自身的竞争力。

　　即便是与竞品更高一级别的车型对比，第四代胜达主销车型25万的预售价格仍然优势明显。

　　-04-

　　高质价比

责任编辑：小七