中铁五局郑州地铁4号线9标太～星区间右线盾构始发

来源：　　　　　时间：2018/9/5 15:27:16　　　　　

9月4日，随着“韶山十五号”盾构机刀盘的缓缓转起，由中铁五局电务城通公司负责施工的郑州地铁4号线9标项目太白路站～星火路站区间右线盾构机顺利始发。　

本报郑州讯 9月4日，随着“韶山十五号”盾构机刀盘的缓缓转起，由中铁五局电务城通公司负责施工的郑州地铁4号线9标项目太白路站～星火路站区间右线盾构机顺利始发。

中铁五局承建的郑州市轨道交通4号线工程土建施工09标包括2站2区间，其中盾构区间的施工由中铁五局电务城通公司负责，施工区间为果园南路站至太白路站区间、太白路站至星火路站区间。其中，果园南路站～太白路站区间盾构已经双线贯通。本次始发的太～星区间区间线路沿郑尉路敷设，最后进入星火路站，线路上方两侧建筑物布置零散，主要为房屋、仓库等，左线长度974.709m 右线长973.101m，区间设三处平曲线，曲线半径分别为450m、800m和1200m ，最大坡度为24.19‰。建一流地铁工程，展五局铁军风采。

工程开工以来，项目始终坚持以建造百年地铁为奋斗目标，在盾构施工方面，认真贯彻执行《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，合理安排工期计划，科学组织施工，项目结合现场工程实际，制定了全面详细的进度计划，健全完善安全质量保证制度，落实安全质量管控措施，组织施工危险源辨识和安全隐患排查，做好施工人员安全培训和安全交作，确保了盾构始发安全的万无一失。

盾构施工相关负责人表示，针对掘进过程中的风险源，项目部已经组织了施工调查，进行了周密分析和充分论证，并制定了专项施工方案和应急预案。此外，项目部将采取加强过程监测和参数控制，制定科学的盾构掘进参数，保持良好盾构掘进姿态，严格控制地表及周边建筑物的沉降等措施，确保盾构安全平稳下穿，向郑州人民交出一份满意的答卷。