本报黑龙江牡丹江讯  6月28日，经过近300名参建职工的紧张施工，由中铁五局电务城通公司承担施工的哈牡客专四电集成工程牡丹江枢纽Ⅹ道拨移至Ⅱ道过渡行车二级施工顺利开通，顺利完成该站Ⅹ道至Ⅱ道过渡行车，为7·30普速场滨绥货线、牡佳货线开通以及8月1日联调联试奠定了良好的基础。

中铁五局承担了哈牡客专工程横道河子东至牡丹江站新建客运枢纽(含富江镇)四电集成施工任务，施工线路总长约50 km，建安产值达5.15亿元。工程施工时间紧、任务重，面临交叉作业多，既有线施工、行车密度大、安全风险高。此次开通为二级施工，施工单位接口技术对接、施工配合、安全卡控是本次施工开通的重点。

中铁五局哈牡客专四电集成项目部成立了保节点开通领导小组，科学组织，缜密部署，加大了人力资源投入，制定了在保证质量安全前提下的工期安排和各专业详细的施工有序推进计划，要求各专业间加强配合，做好各专业间接口对接处理。对各关键工序从人员、设备、机具准备情况都是进行专人盯着跟踪安排，确保关键工序施工顺利进行。

为确保既有线施工安全，施工中项目部始终将既有线施工安全作为各项工作的重中之重，严格推行标准化管理，强化全员对既有线施工安全“红线”意识和“底线”思维，严格按照既有线施工“十不准”“十严禁”加强现场施工管理，狠抓现场安全管控，加大安全奖惩力度。把安全管理的延伸到安全生产的最前沿，严格执行班前安全讲话制度，所有施工班组每天必须进行班前安全讲话，明确当天作业内容、范围、重点安全风险防护点，严查无计划施工、无监督施工、无监管施工。同时，实行项目领导带班现场盯岗制度，对违规行为、各种风险点、风险因素进行定人、限时盯控解决，确保既有线施工运营两不误。

据悉，中铁五局哈牡客专四电项目自开工以来，先后安全高效完成富江镇车站、牡丹江枢纽车辆段、高速场、普速场转场高速场等开通节点任务，得到业主及监理单位好评。按照项目部施工安排，项目将于近日完成哈牡客专牡丹江枢纽及正线所有剩余工程，达到联调联试条件，为全线联调联试创造客观条件。（陈 凯 张振鹏 赖真海）