2017年，在线旅行企业（OTA）机票搭售问题一度闹得沸沸扬扬。在刚刚结束的春节假期，各平台的服务现状如何呢？近日，北京消协官方公众号发布了小编分别登陆各大OTA平台App进行的调查。
小编打开携程APP发现，预订页面中仍展示各种飞行保险和接送机产品，但已经全部设置为“非默认”，订机票时如果需要购买保险或者接送机等优惠产品，需自行勾选才行。无论是国内机票产品，还是国际机票产品，都可以从明细中看到只收取机票费用和机场建设费（国内）/ 机场税费（国际），不会在用户没有主动勾选的情况下，出现保险、接送机或贵宾休息室等付费产品的费用。
小编登录去哪儿网APP后发现，该平台也没有默认选择飞行保险等产品。小编购买国际廉价航空机票时发现，如果不主动勾选，行李额度等优惠附加产品都不会被选中，反而会赠送消费者接送机券，有点儿小惊喜。
飞猪、途牛、马蜂窝、同程艺龙等几家平台，同样也向消费者提供了干干净净的机票产品，未发现强制“搭售”或“默认勾选”的现象。
仍有平台“默认勾选”
然而，小编发现，仍然有少数在线旅游平台仍存在购买机票默认选择保险等现象，会默认搭售一份20元的航班延误险，该产品并未在购买说明中明确列出。
小编还发现，某些平台机票默认选择的保险产品，取消界面并不明显，没有下拉页面。消费者若要取消，需点进专门的保险页面才能继续操作。
在旅游网站销售产品时进行搭售，其初衷除了销售周边产品外，也是方便和优惠用户的一个举措，相关经济学家和法学专家均认同其合法性。经济研究专业人士解释说，“搭售”亦称“附加条件销售”或“捆绑销售”，本来是正常的市场销售策略。现实中，商家出售多种组合产品是很常见的。无论国内还是国外，只要不违背消费者意愿，“搭售”都是允许的、合法的。
但此前的搭售之所以闹得沸沸扬扬，网络搭售现象之所以让用户诟病，其主要原因是，商家设置的自动勾选、隐匿取消方式、不能取消等强制甚至欺诈手段，侵犯了消费者的知情权和选择权，是把正常的市场策略变成了“强制搭售”行为。而监管部门重点关注的，也是后面这种“强制搭售”行为。
2017年8月，中国民用航空局运输司内部发了明传电报，要求治理网络平台机票销售强制“搭售”。针对违背消费者意愿、强制“搭售”行为，2018年1月初，中国民用航空局起草的《民航旅客国内运输服务管理规定（征求意见稿）》（下称“民航新客规”）第七条规定：承运人或销售代理人在销售客票时，不得以默认选择方式为旅客做出购买付费服务的选择。
据小编了解，“民航新客规”作为部门规章，其主旨是为规范航空公司和机票代理人的服务，而不是禁止“搭售”。上述第七条目前正在公开征求意见中，业内各界人士也提出了修改意见。其中核心的一条是，关键不在于是否禁止“搭售”，而是如何惩戒侵犯消费者知情权、选择权的“强制搭售”。
据悉，“民航新客规”预计在2018年下半年出台。关于“强制搭售”如何规范，届时将有明确规定。