1月27日，大临铁路全线首座白龙特大桥系杆拱桥的64米梁体混凝土历时48小时一次顺利浇筑完成，为该桥后续施工奠定了坚实基础。

64米系杆拱桥为大临铁路全线的控制性工程之一，是标段内重难点工程，系杆拱梁支架体系及底模的搭设就耗时近2个月。该系杆拱桥采用支架现浇法施工，施工的主跨段混凝土为657.2m3，加上钢筋，梁体总重达2005吨，贝雷梁支架410片，定型钢模板215吨。公司大临铁路项目经理部紧密协调配合，与业主、设计、监理及时沟通，创新方法措施，严格按照施工规范、施工工艺等操作规程科学组织施工，同时项目部在现场配备经验丰富、责任心强的管理干部来严格把控工程安全质量关。

该系杆拱桥不仅是大临铁路首座系杆拱桥，也是中铁五局成都工程公司桥梁施工的首例，为公司在以后同类桥梁施工奠定了良好的技术施工经验。