在2018年即将到来之际，从中铁五局成兰项目传来令人备受鼓舞的好消息：羊记沟大桥左线与12月30日16时18分安全顺利合龙。这标志着成兰铁路建设取得了又一阶段性胜利。

羊记沟大桥位于大熊猫栖息地宝顶沟自然保护区边缘地带，是连接跃龙门隧道和杨家坪隧道的纽带，也是全线重点工程之一。大桥分为左右线施工，其中右线大桥长253.230m,左线大桥长233.210m，桥台采用钢筋混凝土空心桥台，桩基承台基础或扩大基础，墩身为圆端形空心薄壁墩或实心墩，最高墩为63m。两桥地处高山深沟，场地狭窄，桥隧相连，地质情况复杂，施工中发现许多与设计情况不符之处，工程达到100%变更。施工便道长且路况危险，修建、养护及维修均存在极大困难。

2017年下半年，正值项目上下掀起新一轮的大干高潮时，受茂县叠溪镇新磨村发生山体高位坍塌灾害实行交通管制、环保检查整改和中央环保督察影响，项目材料断供，工区和驻地被要求突击搬迁、迅速复垦绿化，导致羊记沟大桥一度处于停工状态。面对严峻的形势，成兰项目在局和公司的大力支持和帮助下，充分发扬坚韧不拔、敢于担当、攻坚克难、奋勇当先的项目精神，成功战胜了古滑坡、危岩落石等不良地质，克服了环境敏感脆弱、施工场地狭窄、交通不便等重重困难，经受住了自然灾害、工期紧张、资金短缺等道道考验，通过狠抓质量安全、积极组织技术攻关、优化施工组织设计、加强项目管理和过程管控、强化激励约束，最终实现了羊记沟大桥左线的安全顺利合拢。这一成绩的取得，是局和公司的关心和支持、项目部领导班子精心组织与超前谋划的结果，更是全体参建员工艰苦奋斗、奋勇拼搏摘得的硕果。