塔山发电公司2号机组正常停机备用期间，投入汽轮机盘车运行时，发现盘车挂闸后发出间断的咯哒声，盘车装置的主要作用是汽轮机在启停前后投入运行，盘动转子低速转动，防止汽轮机转子受热或冷却不均匀产生弯曲变形。由于机组停机备用保十九大的召开，异音在运行两天后消失，盘车电流正常无摆动 ，汽机点检分析盘车内部可能损坏的程度不大的情况下，继续盘车至汽轮机缸温下降至120度以下，停运盘车进行检修。虽然盘车异音在后面几天运行中再无出现但它的存在成了每个点检的一块心病。在各方面条件刚刚达到时，汽机点检就迫不及待的通知检修人员赶快上票进行解体检查，盘车缓缓的吊至指点地点后，点检及运行专工马上进行外观检查，盘车装置的传动蜗轮啮合齿角部有磨损，其余无发现异常现象，随后松开链条壳体端盖螺丝，并拆开端盖，进一步解体检查，在两侧链条跨度中点处，用手将链条相互推拢，使链条向中间靠拢，用直尺测量链条靠拢的距离,两侧共60mm,汽机点检翻阅图纸查看技术要求为单侧靠拢8 mm，两侧共16 mm，这说明传动链条在长期运行中拉长了，传动链条在运行时由于变长发生摆动与旁边转动的涡轮产生碰撞摩擦，盘车在启动后发生异响。原因找到了检修人员开始了分工，三个人开始截链，两个人修磨涡轮磨损的毛边，一人用面团清理盘车机座内部。链条安装完成后手动盘车，测量链条及啮合齿轮的间隙符合要求后将盘车装置回装至汽轮机上。在所有工作结束后检修人员把工作票压回主控，运行人员开始恢复措施试运盘车，咯哒声消失了盘车运行正常了。