本报福建大田讯：

11月份，由中铁五局五公司承建施工的福建大田公路后洋隧道出口完成开挖139米，二次衬砌144米，首次实现百米成洞，这也是国省干线G235大田德州至溪柏林公路全线目前唯一实现隧道开挖、衬砌、成洞月破百米的单位。

五公大田项目部施工的国省干线G235大田德州至溪柏林A4合同段，全长8.095公里，是集桥涵、路基和隧道为一体的综合性工程，其中全长1536米的后洋隧道是全线的重难点控制性工程之一。

自今年7月28日后洋隧道正式开工以来，为确保隧道施工安全、优质、快速推进，项目部在施工中采取四项措施，确保施工顺利进行。一是积极推进标准化施工管理，精心组织，抓好过程控制，强化目标管理；二是不断优化施工方案，加强施工技术规范培训，做好技术交底工作，让技术人员深入现场把好关；三是树立全员安全、质量、文明、环保意识，确保工程安全优质；四是在管段开展了“喜迎十九大，献礼党代会，大干九十天”劳动竞赛活动，激发广大职工积极投身到生产大干高潮中来。11月份虽然福建地区也逐渐降温，面临寒流的到来，但在福建大田公路项目部后洋隧道施工现场的劳动者们正干劲十足的忙碌着，丝毫感觉不到天气变化带来的凉意。在大家的共同努力下，后洋隧道出口段本月完成开挖139米，二次衬砌144米，开挖衬砌月度双双破百米，在整个国省干线公路G235大田德州至溪柏林段隧道施工中遥遥领先，受到业主与监理单位的一直好评。（供稿人：苟银昌 易 可何增旺）