2017年8月13日上午，由铺轨牵引车牵引，承载着最后一根500米长的60kg/m型重型钢轨的机车，缓缓驶离京沈客专ＴＪ-6标三工区北票东站，这标志着中铁五局集团承建的京沈客专辽宁段TJ-6标轨道工程铺设圆满收官，为年底联调联试目标的如期实现奠定了基础。

中铁五局五公司承建的京沈项目，为新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段站前工程TJ-6标三工区，标段起讫里程DK439+312.5?DK455+855.15，线路全长16.543km。自2014年7月开工以来，通过全体项目人员的共同努力，克服人员紧缺、交叉作业频繁、周边环境复杂等各种困难，不等不靠，以安全、优质、高效为目标，经过三年的艰苦奋斗，确保完成了铺轨节点工期。特别是从2017年7月起为铺轨做了大量的准备工作，组织大量的人力、物力进行扣件安装，切实保证钢轨铺设前所有扣件安装到位。一方面，工区组织管理人员、施工班组扣件安装人员进行扣件安装技术培训，保证所有人员熟悉扣件安装工艺、操作要点；另一方面，工区领导、相关部门多次亲临现场指导扣件安装，嘱咐现场技术员、施工员，严格把控铺轨中正线扣件的二次倒运、存储、安装及螺栓防护油脂注油控制。并多次组织管理人员、施工班组进行铺轨安全、技术培训，保证所有人员熟知相关安全、技术要求，切实保证钢轨铺设工作在规定时间内顺利完成。

目前工区正在紧锣密鼓地开展桥面防水和线下附属工程施工冲刺阶段，整个施工现场形成了大干突击、攻坚冲刺的场面，为确保完成所有剩余工程，工区开展了“三保一比”、桥面防水施工考核管理办法等劳动竞赛活动，每个工作面进行周考核、兑现，大大提高了职工及劳务班组的工作积极性，工区领导轮流现场带班作业，各作业队全面实行倒排工期、通宵达旦、争分夺秒、与时间赛跑，掀起了京沈客专TJ-6标收尾“施工决战”高潮，为确保8月31日圆满完成所有附属工作而努力奋斗。（彭晓玲 杨珍珍 何增旺）