7月28日8时，经过参建员工6个月的艰苦鏖战，中铁五局成都公司郑万高铁河南段项目部跨省道S239连续梁提前一天顺利合拢，是标段内首联合拢的连续梁，为后续全桥合拢施工提供了宝贵经验。
跨兰南高速特大桥全长9320.655米共81节段，采用挂篮悬灌法施工，该处跨省道S239，为南阳地区交通要道，车流密集，施工难度大。
2017年元月底施工以来，为了顺利完成连续梁施工任务，项目部采取了多项举措，科学组织施工，安排专人全天候盯控安全防护，加强环境保护。在挂篮移动过程和每个节段的浇筑过程中，领导班子及相关部室执行跟班制度，确保了安全质量。项目部、各队、各班组之间开展了月度、季度劳动竞赛，不断掀起大干高潮，加快施工进度，顺利完成合拢段浇筑，提前一天实现“三保一达标”首个节点工期目标。
