日前，公安部交管局发布最新统计数据，今年上半年，全国机动车和驾驶人数量保持较快增长，私家汽车保有量快速上涨，然而新车销售出现增长放缓。二手车需求或将步入井喷期，瓜子二手车平台规模效应将凸显，推动二手车市场进入快车道。

截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆，私家汽车1.56亿辆，较去年月均增加164万辆，呈持续快速增长趋势。机动车驾驶人达3.71亿人，增加1381万人。2017年上半年新车销量增速比去年同期减缓4.33%。

旺盛的二手车汽车需求 碎片化的市场

数据显示，今年上半年全国机动车和驾驶人数保持较快增长，其中私家汽车保有量持续快速增长，可见中国消费者对于汽车的需求仍处于旺盛期。与之对应的，新车销售增长放缓，二手车交易快速增长。今年1-5月，二手车交易量达到480万辆，同比增长21%。在新车市场低迷的情况下，二手车市场旺盛的发展潜力凸显。

随着我国二手车市场需求旺盛，加上以瓜子二手车为首的二手车电商进入市场后，大量的广告直接对消费者进行市场教育，提升消费者对二手车的接受程度，推动二手车行业的发展，加速了井喷期的到来。但是，二手车经营者目前因为执照、资金和人员小而散，成碎片化；保有量的76.32%为私家汽车，二手车资源基本在个人手中，整体二手车市场碎片化严重，发展缓慢。

规模化平台 解决行业碎片化

二手车市场即将承接井喷式的需求，就需要一个真正规模化的平台。瓜子二手车从C端入手， 通过C2C直卖模式，去除中间商，价格透明化，实现了“卖家多卖，买家多省”让买卖双方利益最大化的方式双边拉动，将碎片化的车源集成化，信息规模化，服务标准化，从根本上解决行业碎片化的弊病。

　　瓜子二手车的C2C模式，是一个顺应二手车市场发展需求的模式。从2016年至2017年连续创造了车源量、城市覆盖量、品牌力、流量、成交量等行业内多项第一。今年3月，瓜子二手车在北京、上海、重庆、成都、深圳、武汉、广州等城市在不到一个月时间内纷纷实现交易额过亿。与去年同期相比，过亿城市数量翻倍增长。瓜子二手车在盘活二手车C端存量上已经取得了成效，为推动汽车市场的可持续发展，二手车行业的发展提供了重要动力。未来二手车需求井喷期，其平台规模效应将更加凸显，推动二手车市场进入快车道。