本报云南保山讯:
中铁五局大瑞铁路自2015年11月开始进场建点,进场以来,项目部通过“九道关”严把安全质量关,确保了项目开工至今实现了安全生产零事故,施工质量零缺陷目标的实现。
为确保施工的安全质量,经项目部领导班子研究决定,施工过程中采取“九道关”的措施,以确保安全质量全过程可控在控:一是在制度管理上把关,项目部制定了《项目管理体系》、《标准化管理手册》和《架子队管理制度》、加强对架子队现场管理,重点对架子队和施工班组长的包保责任进行考核兑现,加强工作责任心和主动作为。二是从人员配备上把关,配足配齐项目部和架子队专职安全质量管理人员,通过制定奖罚激励机制,提高安质人员的履职能力和现场管控水平。三是从技术管理上把关,加强施工专项方案预控管理,及时进行审批并下发技术交底,实施过程中加强监督检查,确保专项方案准确落地和技术管理交底的刚性要求得到认真落实。四是从标准化管理上把关,以“机械化、工厂化、专业化、信息化”为支撑,通过项目层级组织职能化管理,狠抓现场作业标准化工艺工法的落实,确保工程实体质量达标。五是从现场安全质量隐患排查治理上把关,按照《项目安全质量责任体系和管理指南》要求,项目部坚持每周一次安全质量隐患排查和不定期的现场巡查,发现问题认真落实现场整改、复查验证和闭环管理,切实落实项目部、架子队和施工班组各层级的管理责任,确保中铁五局隐患排查治理系统正常上线应用。六是从安全质量培训学习上把关,为认真落实集团公司“学习年”要求,项目部制定2017年学习培训计划,编制有针对性的培训内容,将培训工作的重点放在施工一线,提高现场管理和作业人员实际操作水平,并通过股份公司通报的事故案例,特别是“成贵铁路“5.02”瓦斯爆炸重大事故”认真开展警示教育,深刻吸取事故教训。七是从工程实体质量管控上把关,通过完善质量保证体系和加大现场监管力度,加强现场标准化工艺工法的落实,减少实体质量缺陷问题的发生。八是从风险预控管理方面把关,项目部编制了《实施性施工组织设计》和《安全风险评估报告》,并报请企业内审和专家论证,按照专家意见修订后报监理单位和建设单位进行了审批,根据已审批的《安全风险评估报告》对管段工程的高、中度风险源进行识别,并公布出风险源清单,并对各项风险制定了应对方案和措施,进入风险段落施工段落前,根据实际揭示地质条件制定专项方案进行预控管理。九是从完善应急救援体系上把关,项目部制定了综合应急预案21项和防洪防汛、突泥涌水等专项预案、均已报相关单位审批和地方安监部门备案。截止今年4月,项目部已开展消防、突泥涌水和防洪防汛等应急演练,通过提高了现场作业人员对突发事件的应急处置能力。同时,在各隧道洞口配足配齐了相关应急物资,确保满足应急要求。
正是通过落实“九道关”,在施工中深刻吸取近期全国特别是铁路施工安全事故的教训,做到居安思危,树立强烈的危机意识,坚持安全红线管控,大力开展隐患风险排查整治,将各类不安全因素消灭在萌芽状态,从而确保了大瑞铁路项目安全质量的万无一失。(韩雪何增旺)