本报深圳讯  5月14日，中铁五局电务城通公司深圳地铁6111-5标组织召开了深圳地铁6111标五工民乐停车场出入线隧道TBM施工风险专家咨询会。会议邀请了有关隧道、地质、结构、设备、水工、桥隧等7名专业专家就民乐停车场出入线隧道TBM施工风险研究制定了对策和措施。

中铁五局电务城通公司承担施工的深圳地铁6111标TBM项目需7次穿越断层破碎带、上跨下穿既有地铁线路2条、既有高铁隧道2条、既有公路隧道1条、侧穿有断层水力联系的牛咀水库、施工始发端有全国乃至全世界无TBM施工前例的260m小半径曲线，风险源众多，施工难度极大。此外，深圳地铁建设在2016年底才首次使用TBM进行施工，中铁五局也是第一次进行TBM施工，在深圳地铁建设中TBM施工技术、管理经验相对缺乏。

此次专家咨询会由中铁五局电务城通公司总工程师张细宝主持，会议听取了中铁五局关于民乐停车场出入线隧道TBM施工工程概况、工程地质水文、重难点项目、风险分析及针对性措施等情况汇报。与会专家及各单位代表在TBM设备选择及配置、洞内外注浆、隧道排水、结构加固、掘进参数选择、TBM步进等方面进行认真分析探讨，最后专家一致认为施工单位提交的TBM施工风险分析方案能根据施工现场实际情况提出风险对策与措施，分析合理，风险方案可行，并提出了7项意见建议。

此次TBM施工风险专家咨询会使所有与会的各单位技术、管理人员获得了一次难得高水平的学习和培训机会，不但增长知识、开阔了视野，也对进一步指导项目施工管理起了促进作用，也为中铁五局TBM施工在深圳地铁发展奠定了良好基础。

深圳地铁集团公司安监中心、建设总部安质中心、工程二中心、设计中心、中铁建投深圳地铁6111标项目部、深圳市市政设计研究院、中国华西工程设计建设有限公司、铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司、中铁五局深圳地铁指挥部、中铁五局电务城通公司、深圳地铁6号线6111标五工区项目部等单位30余人参加了会议。（陈凯张振鹏 刘忠 陆满天）