本报长沙讯  1月22日上午11时18分，中国中铁长沙市轨道交通5号线一标时~湘区间右线盾构始顺利始发，标志着长沙地铁5号线的建设进入了盾构施工新阶段。

长沙地铁5号线一标时代阳光大道站-湘府路站区间采用6250复合式土压盾构法施工，将下穿圭塘河、天际岭隧道、侧穿和顺加油站及万家丽高架桥，区间预计2018年2月底贯通。该区间由由中国中铁股份公司委托中国中铁五局为主组建项目经理部进行施工。

始发仪式

在盾构始发仪式上，中铁五局总经理张回家发表了热情洋溢的致辞。自2009年长沙开始建设轨道交通以来，中铁五局在长沙轨道交通2号线、1号线、3号线先后建成了橘子洲站、马厂站等车站及一批盾构区间，并在施工中安全顺利地穿越了湘江和浏阳河，展示了强大的施工实力，实现了长沙轨道交通与中铁五局的共同发展。

长沙市轨道公司领导对中国中铁长沙地铁5号线一标项目盾构顺利始发表示祝贺，对项目部的前期工作给予充分肯定，同时要求项目精心组织施工，科学安排工程进度，全力确保安全生产，安全优质地完成施工任务，为长沙地铁5号线的早日建成奠定基础。

为使盾构顺利始发，在长沙轨道公司、长沙地铁5号线建设公司的领导和大力支持下，中国中铁长沙地铁5号线一标项目积极做好施工筹划，科学编制方案，组织技术骨干对专项施工方案和各项应急预案进行优化，并邀请盾构施工专家进行论证评审，同时对参与盾构施工人员进行安全教育集中培训和技术交底。针对掘进过程中存在的高危风险项，项目全面落实现场卡控制度，制订专项技术施工方案、应急预案等。经过全体人员加班加点的艰苦奋战，仅用不到20天时间圆满完成了盾构机进场、下井、组装、调试、端头加固、门吊安装等工作，同时严格把关始发各项工序，多次对盾构进行全面调试，并顺利通过地铁公司、监理单位等始发验收，创造了盾构始发准备新速度，充分展示了中铁五局“敢打硬仗、能打胜仗”的铁军风采。

盾构机整装待发

    始发仪式上，轨道公司党委书记、董事长彭旭峰，中铁五局总经理张回家分别为党员先锋队、青年突击队授旗。中铁五局各参建单位和全体参建人员表示，将继续发扬“勇于跨越，追求卓越”的中国中铁精神，齐心协力，攻坚克难，以更高的工作质量、更高的建设标准，全力推进后续施工，努力打造“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、经营地铁、人文地铁”，为长沙市轨道交通的建设发展做出应有贡献。

长沙市轨道公司党委书记、董事长彭旭峰，党委副书记、总经理周晓明、常务副总经理旷庆华等领导班子，长沙地铁5号线建设公司总经理蒲富华，中铁五局总经理张回家、副总经理梁承欢，中铁五局电务城通公司总经理吴继华，副总经理陈世君，中铁投资中南公司总工程师蒋良斌，中铁五局一公司总经理吴彪等参加了盾构始发仪式，并共同启动了盾构机始发按钮。（陈凯符毅 张振鹏）