本报长沙讯：金秋喜丰收，始发祝国庆。9月30日10时18分，由中铁五局电务城通公司承担施工的长沙地铁3号线2标3标洋-洋区间左线盾构于顺利始发,为祖国母亲献上特殊的生日礼物。长沙轨道交通三号线建设公司总经理黄志达、总工程师蒋彪、副总经理蔡光伟莅临长沙三号线2标3标项目部出席本次始发仪式，长沙地铁建设公司、监理、设计等单位代表出席了中铁五局长沙地铁三号线三标盾构始发仪式。公司副总经理兼长沙地铁三号线指挥长携项目领导班子陪同。此次始发标志着中铁五局长沙地铁三号线第五台盾构机顺利始发。

中铁五局盾构机始发场景

长沙轨道交通3号线贯穿长沙市南北，全长41.4公里，设28座车站，其中有8个与轨道交通的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。中铁五局负责的长沙地铁3号线一期工程土建施工项目SG-2标段起于山塘站，沿坪塘大道向北前行，途经规划的虹山路、联江路，下穿三环线、连山村等进入洋湖湿地站，出洋湖湿地站后向东北方向前行，经过洋湖村一片1～4层低矮民房，然后下穿洋湖大道、洋湖湿地公园、岳塘路，之后下穿靳江渔场，最后进入洋湖新城站，山塘站～洋湖湿地站区间左线长1960.868m，右线长1964.733m，设3座联络通道，1座排水泵房，1座区间风井。洋湖湿地站～洋湖新城站区间左线长1481.710m，右线1490.452m，设2座联络通道，1座排水泵房。为确保此次盾构安全顺利始发，项目全体职工在工期紧、任务重的不利条件下，大力发扬“敢于胜利铸精品、永争第一建伟业”项目精神，坚持“信守合同，兑现承诺”，组织人员设备跑步进场，精心组织现场施工，合理安排工期，经过全体人员加班加点的艰苦奋战，圆满完成了盾构机进场、下井、组装、调试、端头加固、门吊安装等工作，同时严格把关始发各项工序，多次对盾构进行全面调试，并一次性通过专家、地铁公司、监理单位等始发验收。

盾构始发井口标语

据介绍，在盾构施工过程中，中铁五局长沙地铁3号线2标3标项目部将秉承“质量零缺陷，安全零事故，进度争第一，形象创最佳”的项目建设目标，“严管”安全，“严控”风险，强力推进工程项目精细化管理，抓进度，攻坚克难；保工期，精益求精。做好施工筹划，科学编制方案，组织技术骨干对专项施工方案和各项应急预案进行优化，邀请盾构施工专家进行论证评审，同时对施工人员进行安全教育集中培训和技术交底，在加快施工进度的同时，确保盾构施工隧道成型质量和地面建筑物的安全。盾构始发后，项目将在确保安全质量前提下，加快工程进度，顺利完成盾构掘进施工任务。   （陈凯 喻奇龙李娜  张振鹏）