本报石家庄讯  9月26日凌晨，中铁五局京广铁路电气化改造工程项目部在京广线平南站顺利完成了京广线石家庄管段最长硬横梁架设，为后续施工奠定了坚实基础。

图为40m长度硬横梁架设现场

由中铁五局电务城通公司承担施工的京广铁路北京局管内电气化改造Ⅲ标段工程施工范围422正线公里，计26站29区间，施工内容包括房建、电力配套、牵引变电和接触网四大专业，共需架设硬横梁1076组。此次架设的硬横梁长度为40m，为京广线石家庄管段最长，共需跨越7股道及既有相关接触悬挂。同时，因是V停天窗作业，现场施工条件有限，此次架设施工难度明显高于其他管段同长度硬横梁架设。

为确保此次施工任务顺利完成，项目多次组织召开架梁专项方案审查会，邀请供电段、监理、各站段等单位对大跨距吊装接触网硬横梁方案进行审查认可，对施工作业步骤与方法进行了明确统一，制定了科学可行的施工安全及施工质量、应急预案等保障措施。同时优化施工组织设计，组织技术骨干从施工准备、吊车参数对比、工前复查等方面对施组进行了优化，对人员组织、工艺流程、吊装程序、施工步骤、设计要求、安全质量要求等进行了细致交底，确保各项工序有序对接。

在安全防控方面，项目制定了详细的人身、起重和机械设备、防料具侵限等安全保证措施，制定了关键工序安全卡控表，对关键卡控部位卡控措施及责任人进行了明确，并由电务城通公司安全总监及项目经理牵头进行现场盯岗，确保了现场施工安全可控。项目部成立了安全事故应急领导小组，编制了详细可行的行车事故、基础网断线抢修、触电事故、重物坠落导致既有线设备破坏、中断铁路交通等应急预案。

施工中，项目部以“五局京广党旗红 两学一做争先锋”党建主题实践活动为着力点，进一步动员广大共产党员、青年团员带领全体员工投入到此次硬横梁架设施工，保安全、抓质量，聘用了13名群安员、15名青安岗员投入到现场安全管理，为现场施工生产进行保驾护航。

据悉，经现场复核，此次架设施工各项数据均符合设计和规范要求，人员、材料、设备、工具撤离及现场清障到位，中铁五局施工实力受到了北京局的充分肯定。 （陈凯 张振鹏 李年朋）