近日，从中铁五局成都工程公司制造造分公司传来好消息，由公司制造分公司自主研发的“全液压中心水沟模架”获得国家知识产权局“实用新型专利”授权。

公司制造分公司是专门从事铁路、公路、水利、市政等工程所使用的隧道衬砌台车、中心水沟模架、水沟电缆槽模架、仰拱栈桥、桥墩模板、挂篮等及其他混凝土施工机械设计与制造的专业公司，是中国模板协会会员。自分公司成立以来就以“创新”为发展之本，一直坚持新产品的研发创新。

据悉，此次获专利的“全液压中心水沟模架”是由主架系统、模板系统、行走系统和液压系统和电气系统组成。该模架的工作原理是采用整体式模板构造，一次性对中心水沟进行浇筑，大大缩短了工序循环时间，整体式模板具有不易变形，抗混凝土压力等优点，确保了隧道中心水沟的施工效果。采用的液压系统及自动行走设备，可以方便快捷的对模板进行对位及脱模，可完成自动行走，操作方便，并提高了现场施工的安全性。这样以来很好的解决了隧道中心水沟施工中工作效率低、人工投入大等问题，以及混凝土成形效果差、直线度和平整度差、捣固效果差等缺陷。该模架在隧道施工中与现有其他技术施工相比，据有结构设计合理，实现了中心水沟施工自动化，可自动行走、自动对模、自动脱模，只需要2到3人操作，一天一个循环，方便快捷，同时降低了作业难度，以及对工人的技术要求；一次性可以施工12米，其整体性、美观度大大提高；对模和脱模时间、混凝土浇筑时间均控制在1.5小时内，施工速度快，施工效率得到了进一步提高。目前，已用于西（安）成（都）客运专线,计划下一步将在郑（州）万（州）高速铁路、成（都）兰（州）铁路、大（理）临（沧）铁路投入使用，其施工操作简单、速度快、工程成本低受到业主的高度评价和赞誉。   

这次制造分公司全液压中心水沟模架喜获得专利，标志着分公司向生产技术含量高、附加值高产品迈出了重要的一步。为公司今后的发展积蓄了前进的动力，进一步提升了公司产品的科技含量，增强了产品稳定性，提高企业核心竞争力，为公司的再发展提供了强有力的科技支撑。日前，制造分公司下一步正按计划进行防水板台车、车载式湿喷机生产开发研制，为局大力推进隧道机械化作业，提高施工效率，实现科技兴企的管理目标而奋进。

成都工程公司非常重视科技创新工作，制订了《中铁五局成都公司科技创新管理办法》，规范和加强科技项目的管理，专门研究出台了降本增效实施方案，投入专项资金，大力宣传创新精神，培养创新人才，充分调动广大科技人员的积极性和创造性，组织开展“五小”科技攻关、群众合理化建议、创新创效等活动，着力提升企业的创新，尤其是公司在高风险长大隧道、城市地铁施工、悬灌挂篮作业、不良地质处理等领域取得了多项科技成果。目前公司共有74人次提出技术攻关、修旧利废、小改小革等合理化建议32条（件），被采纳21条，有8个QC活动课题得到奖励，其中获省部级优秀QC特等奖（国优）1个、QC小组奖1个，省部级QC成果奖6个。总结出5项工艺工法，申报了3项专利，成兰六标CXK12矿用钻孔成像仪探孔全息成像和水压爆破技术攻关荣获局“五小”职工经济技术创新优秀成果奖。技术创新确保了重难点工程安全快速推进。西成客专高瓦斯、下穿石油管道的全线重难点工程黄家梁、金家岩、岩边里等隧道顺利贯通；成兰铁路克服了高瓦斯、高硫化氢“双气”极高风险隧道-跃龙门隧道，保证了隧道安全施工；拉林3标确保了全线重点工程明则特大桥第一个完成水中墩施工。（唐建国、李维康）