本报湖南龙山讯： 7月18日3时30分，随着轰隆一声炮响，昏暗的隧道掌子面一束无拘无束的亮光瞬时穿岩而入。由中铁五局五公司承建的新建黔张常铁路龙山段罗家坡1号隧道提前23天顺利贯通。

罗家坡1号隧道全长531.63米，进口位于龙山马石坝村，出口位于坎西湖村。洞身虽然不长，但埋层浅，地址破粹，穿越两条乡村公路，且位于山梁悬崖处，施工场地狭窄，有一定的施工难度。为确保施工质量和安全，承担该隧道施工任务的中铁五局五公司黔张常项目部三队施工管理人员，按设计图纸精心组织，精准施工。黔江端进口洞门采用倒切式洞门，管棚小导管喷锚支护施工工艺；全隧采用三台阶临时仰拱法施工，用Vy-2断面拱墙初期支护，二衬之间铺设EVA防水板和分离式土工布缓冲层。采用进口独头掘进，钻爆法施工，V级围岩硬岩地段采用三台阶临时横撑法或三台阶临时仰拱施工，无轨运输，反坡排水，设计使用年限为100年。按防灾要求，该隧道还设置了高2.2米，宽1.25米的双侧贯通的救援通道，方便人员行走。

该隧道自2015年5月25日开始施工，历经421天后贯通，比原定计划提前23天。隧道贯通后，黔江段进口洞门与车树村2号大桥，常德端出口洞门与西湖冲特大桥桥台相连，形成了桥隧相连的山区铁路美景。（何增旺  魏元滨）