本报四川兴文讯

　　2016年6月7日上午12时18分，中铁五局五公司成贵项目部应山岩隧道1#通道至3#通道工作面顺利贯通，提前局贯通计划时间18天。1#通道至3#通道的顺利贯通标志着项目部施组推进又一重要节点的顺利实现，同时为应山岩隧道的最终贯通奠定了基础。

应山岩隧道为一级高风险隧道，作为公司“五桥五隧”高风险控制工程之一，其困难程度不言而喻。自开工以来，应山岩隧道1#通道经历了岩溶，坍塌、变形、突水突泥等隧道地质灾害，全体参战人员不畏困难，迎难而上，充分发扬“勇于担当，奋发图强”的工作作风，精心组织施工生产，加强了人员配置、机械配备、物资材料、施工技术等方面管理工作，将施工生产中遇到的困难逐一细化，深入责任落实，顺利实现了进度、安全、质量目标。特别是应山岩隧道进口浅埋段穿越古滑坡体，地质条件极其复杂，洞口段为碎、块石土地层，VI级围岩，为全线唯一，覆盖层为粉质粘土，厚5～10m,含水量大，近乎稀泥；项目部通过科学组织，优化方案，技术攻关，该段采用CRD法施工，采用超前周边注浆工艺和超长管棚注浆等技术措施，解决了隧道拱顶下沉过大等技术难题，采用超前周边注浆措施后，隧道拱顶下沉由原来的40Cm左右下降到20cm以内。同时，施工进度由传统的CRD法施工每月进尺在10m左右，提高到了平均每月进尺在15m左右，得到了业主、监理的高度赞扬。(何增旺 颜学华、方绍才)