本报湖南龙山讯：５月２７日上午10时，由中铁五局五公司施工的黔张常客运专线重点工程水沙坪二号特大桥下部主体完工，提前节点工期１6天。

作为打通贫困地区交通瓶颈和助推脱贫发展的骨干通道黔张常铁路，它的建设倾注湖南省等领导深切关怀，凝聚了黔鄂湘三省边远山区各族人民群众的热切期盼。全线竣工后，张家界至长沙由已往的九小时（公路交通）缩至3小时以内。水沙坪二号特大桥全长929米，共有两台30个桥墩，位于龙山县水沙坪村，桩基255根，桥墩为圆形实体墩，1至6跨采用连续梁施工，7至30号为简支梁施工。该桥地下地质属中低山地貌、岩层不稳，地下水丰富，并且该桥有三分之一在水沙坪车站内，工期只有十三个月，质量要求很高，施是工难度很大。桥桩基施工施工中，中铁五局五公司黔张常铁路项目部攻克了地底细圆砾土层，土质稳定性差，遇水后流动，保证土体稳定性等技术课题，确保了下部主体工程安全、优质、高效完成。这是一座美丽的曲线特大桥，位于当地村庄附近，建成后将为本身已十分美丽的水沙坪人文景观增添新的魅力，十分壮观。（何增旺王伟）