4月15日，中国铁路总公司党组成员、副总经理卢春房，铁总工管中心、科技部、建设部、鉴定中心负责人一行，在上海铁路局局长郭竹学、副局长李迎九，南京铁路枢纽指挥部指挥长史良洪等领导的陪同下，来到中铁四局连镇铁路3标检查指导工作。中铁四局总经理王传霖、中铁四局四公司总经理龚建一，相关设计、监理、施工等单位代表陪同检查。

在中铁四局连（云港）镇（江）铁路3标淮安特大桥工地，南京铁路枢纽指挥部指挥长史良洪向卢春房一行汇报了连淮扬镇铁路建设的整体情况。四公司职业项目经理兼连镇铁路项目经理部项目经理王希勇就中铁四局连淮盐镇铁路建设、连镇铁路3标征地拆迁和施工进展，中铁四局在连镇推行的标准化、信息化、新工艺等方面的一些做法向卢春房一行做了详细的汇报。

卢春房在听取工作汇报的同时，详细询问了工程建设情况，对铁路建设提出了四点要求：一是要高度重视路基软基处理。连镇和徐宿淮盐两条线要高度重视软基处理，特别站场的软基处理，设计院要和施工单位密切配合，确保路基质量。二是要做到开工标准化。铁总在去年和今年连续在相关示范工程召开现场标准化推进会议。连镇和徐宿淮盐两条铁路线总投资大、标准高，江苏省期望值高，要把现场管好，把安全质量控制好，上海铁路局要严格按照12个条件，坚定不移地进行验收。磨刀不误砍柴工，要在前期将工作做好，固化标准、流程，明确责任人，做到开工标准化，展示铁路建设的高标准。三是信息化建设。连镇铁路运用了拌合站试验室信息化系统、路基连续压实智能控制系统、箱梁预应力数控智能张拉系统等信息化系统。要深入研究，将BIM技术作为基本的平台进行推广。四是要抓好信息化作业和工艺创新。连镇铁路3标运用了聚合物泥浆、墩身自动喷淋养护工艺、墩身护面钢筋定位钢胎具、桩头环切工艺，实现了小改小革。建设单位要鼓励施工单位的小发明小创造，在施工现场推行新工艺、新技术，持续开展创新工作，提高工程建设效率，保证工程质量。

随后，卢春房一行重点查看了自动喷淋系统和墩身钢筋加工胎具，详细询问了相关技术在现场的应用情况，高度评价中铁四局在工艺革新方面的做法，听完介绍后，连连说好。在中铁四局自主研发的聚合物泥浆施工点，卢春房副总经理仔细询问了聚合物泥浆产品配制和旋挖钻进过程、聚合物泥浆的优势和造浆成本、泥浆护壁机理和泥浆产品的应用范围等内容，深入询问了泥浆产品、现场地质条件和泥浆在连镇的应用效果。卢春房副总经理表示，聚合物泥浆在环保的同时也节约了成本，要在铁路市场大规模推广应用。

在施工现场，王传霖向卢春房一行介绍了中铁四局在信息化和新工艺方面的研究，以及信息化和新工艺在工地现场的运用和取得的良好效果。 胡益权