本报武汉讯：日前，中铁五局电务城通公司武汉铁路通信基础网改造工程项目部本着“质量是核心，安全是根本”的理念，项目部领导高度重视，各工区积极配合，加强监管，狠抓落实，从点滴做起，很大程度上改善了武汉铁路通信网改造项目的施工安全形势，取得良好的效果，其经验在业主召开的专题会议上进行交流。
盯现场促安全保市场宣誓活动
中铁五局电务城通公司承担的武汉铁路局通信基础网改造工程项目主要包括京广线武昌至蒲圻正线135公里、咸宁至咸宁北正线26公里、武汉至汉口正线35公里、汉口至黄陂正线48.6公里、汉口至洪山正线32公里，分光缆敷设和设备安装二部分，其中：光缆敷设部分涵盖武汉铁路局既有线4条干线(京广线:武昌至浦圻、汉宜:汉口至宜昌东、宜万线：宜昌东至凉雾、襄渝线：胡家营至老河口东)、武汉地区枢纽（汉口至洪山、汉口至武汉、汉口至黄陂）、3条普速铁路至客专联络线（漯河至漯河西、信阳至信阳东、咸宁至咸宁北）；共计1100公里既有线路，敷设2100公里光缆；设备安装部分包括武汉通信网项目施工范围涵盖武汉铁路局13条线路和武汉地区共计463个车站通信机房（局干光传输、IP数据网、电源环监、传输、电源设备）设备安装调试和GSM-R核心网设备安装调试（局调大楼新设、汉口和铁通机房扩容），工程涉及35个站段及单位签订安全配合协议，节点工期短、施工点多线长、安全风险大。
班前讲话
该项目部采取多项措施保障施工现场的安全质量，一是优化施工方案，确保安全可控。根据施工现场情况分为咸宁片区（负责京广线武昌至蒲圻、咸宁至咸宁北）、武汉枢纽片区（武汉至汉口、汉口至黄陂、汉口至洪山），针对大部分是网内施工的实际，编制了有针对性的高铁、客专光缆线路工程施工方案、普速铁路光缆线路工程施工方案、光缆线路工程网内路肩开挖施工方案、光缆桥上敷设施工方案（一桥一方案）、光电缆过轨施工方案（一处过轨一方案），为了确保施工行车安全每个片区都有项目部班子成员包保负责，同时现场设盯岗干部，以达到现场安全盯控全覆盖。二是坚持班前讲话，进行广泛宣传动员。班前讲话主要内容（点名、施工内容、安全注意事项、防护措施等），由现场施工负责人根据当天施工地点、内容、要求、安全要点（危险源）进行说明和要求，以达到参与施工的全员都知道做什么、怎么做、注意什么；号召全体参建的员工分包队伍要不断强化安全质量意识，牢固树立“安全质量是施工生产第一生命线”的观念；三是严格施工措施，开设安全揭示牌。施工地段、线别、内容、时间、人员要求（培训、防护）、技术要求（开挖路肩、坡脚、堑顶，过桥）、路料（网内搬运、堆码）、安全要点（主要危险源），审批后进行分级交底（片区、作业层）施工中严格执行审批后的施工安全措施；开设“项目安全质量揭示牌”，定期对项目施工过程中存在的安全隐患、违规操作和质量缺陷进行曝光，对发现未给予及时修改的现象进行通报处罚；四是坚持异体监督及三位一体防护。施工中严格执行路局要求的异体监督（各站段配合人员、监理到场签字后才能施工）及“三位一体”防护，设专人保养用于防护的通信设备以确保施工中正常使用；最大限度的发挥安全监督员的作用，不断提高当地劳工的积极性；四是扎实有效的抓好安全大排查活动，在严、细、实上下功夫。开网门前检查栅栏并拍照上传至微信平台、进网人员签字、进网工具材料核对、进网后锁上网门并拍照上传至微信平台（若网门常开即需按排人员看守；光缆沟开挖前先对所开挖地段设置软隔离（使用软绳+彩带），按要求一天300-500米开挖范围进行设置，同时按路局“三位一体”要求设置防护员；光缆敷设所有作业人员服从施工现场作业负责人指挥，禁止跨越隔离设施施工作业。光缆敷设严禁将光缆盘设在网内，敷设时现场带工人员、防护员走在前面，每陋50米设1名防护员，光缆放完后将未进入沟内的光缆固定在栅栏底部。列车驶近时按路局即有线施工要求施工人员停止施工面向列车同时防护员手持手旗接车。在每周生产交班会中及时进行安全质量整改落实情况的汇报，形成人人管安全，安全人人管的良好局面。从细节抓起，努力创建平安和谐的环境，确保生产安全。
武汉铁路局电务处领导到工地检查指导
“在武汉铁路局通信网改造工程建设中，搞好安全施工就是最快的进度，就是最大的效益！”项目经理郑年平如是说。通过一系列的举措，目前在武汉铁路局13条线路和武汉地区共计463个车站通信机房等多个营业线施工作业面同时“开花“的压力下，在建设单位组织的安全大检查中均受到好评，安全生产有序可控，成效显著。
（陈凯 张志同 郑年平）