本报四川成都讯：3月28日，由中铁五局成都工程公司承建的成都地铁7号线7标市政配套工程青羊大道高架桥环线方向正式通车，也标志着整个青羊大道高架桥实现全面通车。

青羊大道高架桥环线方向全长576米，设置双向四车道，桥梁结构由钢箱梁及砼小箱梁组成，其中钢箱梁5跨共206米,混凝土小箱梁15跨共370米,桥跨模式为（3×25m）钢箱梁+（4×30+25m）钢箱梁+（27.5+47.5+32+62+37m）钢箱梁+（3×25+3×25m）预制梁，桥面宽度为17m ，共计18墩2台，桥两端采用挡墙路基形式顺接原道路。

成都平原地质松软，年平均降水量大，土地承载能力差，并且施工地点位于成都市进出城方向的主要交汇口，交通疏解压力极大，面对地质复杂、协调难度大、安全风险高等难题，中铁五局成都工程公司项目管理人员不断优化设计和施工方案，加大资源配置，展开科技攻关，强化标准化管理，实现了全桥安全优质如期完工。

此次高架桥的全面通车，对完善蓉城交通网络、改善交通基础设施、缓解成都城区交通压力起到积极的促进作用。（李维康）