随着中国新车市场的逐渐饱和、增长减缓，行业预言二手车产业或将引发未来汽车市场新的“圈地战”。近日，一家名为“考拉车交易服务平台”的企业携国际最先进的“洋技术”杀入这场圈地战，并登陆筹道股权发起股权融资。考拉车以围绕二手车交易所需的周边服务为核心，专注于向交易客户提供（除去交易撮合以外的）从第三方检测、质保、道路救援，二手车贷款、过户上牌等一站式专业服务，欲打造二手车服务界的“携程”。

二手车火爆升级，考拉车圈地国内市场

据相关统计，2015年上海地区二手车交易量约为50万辆，根据瑞银的研究报告，中国的二手车交易量以每年15%的速度增长，相关预测上海地区至2020年将达到100万年交易量的规模。

众所周知，目前的二手车交易市场主要以平安好车，人人车，瓜子等基于互联网提供二手车售卖信息并撮合交易为主，这些交易平台旨在通过交易赚取车辆差价或交易佣金。然而，随着二手车行业的深入发展，市场将更为细分及专业化。于是，像考拉车这样平台便应时而生，其撇去仅以撮合二手车交易为目的的这块“肥肉”，而是选择精耕于二手车市场第三方服务的整合与细分，将海外先进的检测技术引入中国市场。

“可以把考拉车看成是二手车服务领域的携程，考拉车将二手车领域的服务打包后以更优惠的价格提供给消费者，客户可以一站式地在我们的平台购买车辆检测，申请贷款，选择质保，过户上牌等。”考拉车创始人马思聪介绍道。

考拉车创始人马思聪是一名赛车爱好者，其参加过Formula Student欧洲赛事；曾就职于BMW上海等跨国公司，从事过市场营销，整车研发，车队运营，赛车设计制造等。此外，考拉车团队的其他创始成员也大部分来自如通用，沃尔沃, 微策略以及中国平安等国内外企业，均是行业从业十年以上的大拿，其团队拥有丰富的汽车工程技术，汽车市场及销售服务，互联网技术以及金融服务等多元化的行业背景与经验。

引进成熟“洋技术”促动国内产业升级

中国二手车市场服务最缺的是什么？行业标准！针对这一点，考拉车引入了德国萊茵TUV和澳大利亚南恒等国际先进技术和理念，以国际最高标准为中国的二手车车主提供服务。 “我们希望能给二手车检测行业树立一个标杆，使国内的二手车消费者真正认识到二手车检测的价值，让消费者更放心的购买二手车。”考拉车创始人马思聪阐述道。

据悉，德国莱茵TUV主要为考拉车平台提供独立的第三方检验、 检测和认证。其拥有超过140年的经验，在全球五大洲 69 个国家设有分支机构， 全球员工数超过 19,000， 能提供全球客户所需的专业服务支持。仅去年，TüV就在全球（包括欧盟）检测了超过800万辆二手车。考拉车是德国莱茵TUV在中国唯一的合作伙伴。

而在质保和道路救援方面，澳大利亚南恒提供了专业鉴定、免垫付、24小时援助等专业服务。一旦客户的车辆发生故障，只需将车辆驶往任意二类及二类以上维修店，南恒质保即与维修店协作诊断故障并确定维修方案，同时免除客户先行垫付的烦恼。

此外，考拉车还与多家银行合作开展了“二手车车信贷服务”，解决了二手车作为“非标”产品交易的尴尬。目前考拉车为二手车消费者提供购车贷款，年利率约为7%－9%。

“二手车撮合交易中，有一个最大的矛盾在于许多平台以撮合交易成功赚取佣金为本，而买卖客户却很难信任此类交易平台所给出的检测及鉴定，也由此第三方独立的专业检测鉴定服务被越来越多的提及，而随着二手车市场份额的提升，这块的市场需求将变得巨大。”考拉车创始人马思聪分析道。

据悉，此次考拉车在筹道股权平台上的融资目标融资额为300万元，出让股权5%。且目前其整合服务模式在二手车行业没有同类竞品。本次融资将主要用于团队扩张，市场推广，以及产品的迭代革新。马思聪表示：“我们希望通过此次众筹积累更多的资源，这意义将远大于资本本身。”