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中铁五局成贵铁路三电管线迁改CGQG-2标项目部
来源:中国企业新闻网       时间:2015/12/30 15:25:39     
今年1月份进场开工以来,中铁五局电务城通公司成贵铁路三电管线迁改CGQG-2标项目部坚持以“安全第一、防治结合,以人为本、健全机制,强化管理,杜绝事故”为方针,紧密结合三电迁改施工安全风险大的实际,加强过程管控,杜绝“三无”施工,通过与地方各产权单位积极协调,确保了施工安全推进,实现安全生产350天,有力促进了施工进度,现迁改工作正有序进行。  

攻坚克难促进度,多措并举保安全 

本报毕节讯  今年1月份进场开工以来,中铁五局电务城通公司成贵铁路三电管线迁改CGQG-2标项目部坚持以“安全第一、防治结合,以人为本、健全机制,强化管理,杜绝事故”为方针,紧密结合三电迁改施工安全风险大的实际,加强过程管控,杜绝“三无”施工,通过与地方各产权单位积极协调,确保了施工安全推进,实现安全生产350天,有力促进了施工进度,现迁改工作正有序进行。

电力迁改施工

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段三电及管道迁改2标管段范围为威信至贵阳段8个区县的电力、通信、给排水管道迁改。管段长达256公里,共有通信迁改728处,电力10kV过轨迁改138处,电力10kV架空平移迁改1.68km,电力380V过轨迁改205处,电力380V架空平移迁改0.85km,电力10kV变台迁改20座,给水管道迁改25910米,排水管道迁改5670米。涉及8家土建单位以及电力、通信、水管、燃气等产权单位。

由于贵州及云南区域地形复杂,多雨雪、浓雾天气,新建铁路沿线的公路、施工便道坡陡弯多,交通运输条件差,施工物资运输困难,加上标段涉及8个区县的电力、通信、给排水管道迁改,与电力、通信、管道等各产权单位联系协调比较频繁,施工协调难度极大,作业面点多线长,为工程施工进度及安全管控带来不利影响。

燃气管道迁改施工

面对自然环境恶劣、安全风险高、施工计划审批难等施工困难,中铁五局电务城通公司成贵铁路项目部全体参建职工大力发扬“敢于胜利铸精品,永争第一建伟业”的项目精神,攻坚克难,勇于挑战,以安全生产为中心,精心打造优质工程、精品工程,严格执行施工计划、监督计划、确认计划等安全管控规定,坚决杜绝无计划施工、无监督施工、无监管施工,确保了既有线施工运营两不误,切实兑现了科学组织施工,确保运营畅通的承诺。

项目开工之初,面对进场晚,施工进度滞后的不利局面,项目领导班子在进行认真的施工调查后,精心谋划施工组织,科学合理安排资源,项目部建立6个专业迁改架子队,分点、分段多点开花的施工方式,以降低点多及天气、交通不便给施工带来的不良影响,项目各部门密切配合充分做好各项施工保障工作,迅速打开施工局面,使电力、通信、管道专业施工安全快速推进。

电务城通公司领导和项目班子研究施工方案

项目班子成员进行明确分工,各司其职,实行分专业责任包保制,遇到问题及时沟通解决,提高工作效率。各专业负责人密切关注土建施工进展情况,对需要迁改的地点,充分沟通,提前谋划,做好施工现场的调查确认工作,避免出现二次迁改及返工情况,确保一次迁改到位,同时,加大与产权的单位沟通协调力度,对具备迁改施工条件的施工作业,及时督促各产权单位组织迁改施工,杜绝因沟通不畅造成作业人员消极怠工及窝工情况出现。为妥善解决迁改施工进度受征地瓶颈制约问题,项目组织技术人员进一步优化施工方案,减少征地范围,想方设法化解受征群众内心顾虑,与群众就征地利弊达成共识,突破征地瓶颈,加快迁改施工进度。 针对电力迁改停电施工次数多,安全风险因素高,电信、部队长途直埋干线光缆通信迁改难度大和给排水管道迁改对群众用水带来不便等工程重难点,项目部一方面加强与产权单位和群众的协调沟通,同时集中人力、物力打攻坚战,在极短的施工时间段内确保工程开通的效率和质量。

该项目在合理组织、狠抓施工大干的同时,始终把安全生产放在首位。一是认真贯彻安全生产保证体系,建立各职能部门负责人参加的工程安全质量管理小组,实行项目经理负责制,制定和完善从项目经理、施工队长到操作工人的岗位安全质量责任制,明确各级管理职责,将经济效益与安全、质量挂钩。二是根据迁改工程特点,督促各产权单位在施工过程中自上而下按照“跟踪检查”、“复查”、“抽查”三个检测等级分别实施检测任务,监督施工班组做到“检查上工序,干好本工序,服务下工序”。三是定期进行安全、岗位技能培训和教育,组织项目施工全员进行考试,增强施工人员安全生产意识和技能,提高全员的安全制度执行力,确保项目施工管控有条不紊。四是施工负责人坚持班前质量讲话、工前安全讲话以及工后安全检查制度,布置作业计划时,必须按作业指导书布置针对性的安全作业注意事项,督促各产权单位定期进行安全质量检查,并大力开展安全质量保障活动和隐患大排查活动,结合安全隐患治理平台,落实安全保障措施,使每个施工人员时时想着安全,提高警惕发现隐患,及时整改消除隐患,防患于未然。五是加大安全责任考核力度,把工程安全、质量同每个施工人员的切身利益挂钩,每月按照个人签订的安全包保责任状进行考核通报,奖优罚劣。项目开工以来,该标段施工未发生任何行车事故、人员事故和设备事故,得到成贵铁路公司、监理和各配合单位的一致好评。

电务城通公司领导现场查看施工质量

据了解,新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,东至贵阳市。项目建成后,成都与贵阳之间的铁路通行时间将由现在的12小时缩短至3小时左右,形成西南至华南区际铁路新通道,成为成都南下出川最快捷的通道,为西南地区经济社会发展提供有力支撑。目前,该标段已完成低压电力线路迁改219处,10KV电力线路迁改118处,变电台11座,给水管道迁改21.78km,各种通信线路迁改574处,累计完成合同内工程量的86%,超额完成工期任务,为工程顺利开通奠定坚实基础。(陈凯 张振鹏 钟露成 肖海鸥 郭江华)

 

责任编辑:小七

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