CIT集团为其采购的A321ceo 飞机选择V2500发动机
全球领先的交通金融公司CIT集团有限公司(纽交所代码：CIT)，选择V2500发动机为其于2015年3月采购的5架空客A321ceo 飞机提供动力。国际航空发动机公司(IAE)是一家跨国的航空发动机生产厂商，其股东包括普惠公司(纽交所代码：UTX)、普惠航空发动机国际公司、日本航空发动机公司和德国MTU航空发动机公司。
CIT商用航空业务总裁托尼·迪亚兹(Tony Diaz)表示：“我们致力于为客户提供节省成本、具有高燃油效率的飞机，V2500发动机将帮助我们实现这一目标。”
普惠公司商用发动机总裁葛雷格·戈恩哈特(Greg Gernhardt)表示：“我们非常高兴与CIT继续合作，也为他们选择V2500发动机而自豪。秉承持续改进、不断提高的理念，V2500发动机始终保持其作为现有A320ceo系列飞机最先进发动机的地位。”
迄今，已有超过6,500台V2500 发动机交付全球近200家客户使用。
北欧航空公司为其50台V2500 发动机选择V-Services 综合售后服务
北欧航空公司(SAS)为其50台V2500发动机签署为期5年的V-Services 固定价格维修协议。该协议将为北欧航空公司旗下的25架空客飞机提供支持。
NPH持续适航兼北欧航空公司技术运营官科纳特·戴森(Knut Dissen)表示：“我们发动机的稳定与否决定着我们飞机的表现，因此提供尽可能强有力的维保支持对我们而言至关重要。我们的一个重要原则就是要为客户提供可靠的服务，这意味着我们的飞机和发动机必须可靠。此次V2500发动机维修协议的签署将帮助我们为客户提供可靠的服务。”
普惠公司售后服务总裁马修·布伦伯格(Matthew Bromberg)表示：“北欧航空是欧洲最主要的航空公司，我们非常高兴为他们提供支持，帮助他们在斯堪迪纳维亚地区及全球范围内提供优质的航空旅行服务。依照我们原厂制造标准维护的发动机将为客户提供最高的剩余价值和在翼时间。”
2003年，一台V2500发动机的平均在翼时间约为12,000小时。随着越来越多的航空公司如同北欧航空一样选择签署长期维护协议，目前发动机的平均在翼时间已延长至18,000小时，相当于稳定服役约6年时间。
威兹航空公司获得Pure-V 认证
威兹航空公司(Wizz Air)近日获得Pure-V 发动机认证，以认可该公司坚持按原厂制造标准维护其机队所使用的120台V2500发动机，以及在维修过程中只使用经过认证的部件和备件。
威兹航空公司首席营运官戴德瑞克·彭(Diederik Pen)表示：“今年是我们公司成立11周年，我们的V2500发动机获得代表最高质量标准的认证这令我们倍感自豪。确保我们的发动机以最佳状态工作对我们而言极其重要，因为这能帮助我们降低运营成本。”
普惠公司售后服务总裁马修·布伦伯格(Matthew Bromberg)表示：“从威兹航空成立伊始我们就帮助维护他们的V2500发动机直到今天他们获得Pure-V认证，他们从中获益匪浅。经过Pure-V认证的发动机享受我们的V-Services? 机队飞行小时协议的保障，两次大修之间在翼时间延长了近20%，需要进行不定期清理的次数更少，因此为客户带来巨大的收益。”
依照原厂制造标准维护的发动机能为客户提供最高的剩余价值，相当于带来30%至40%的附加值。目前已有近 60%的全V2500发动机机队达到了Pure-V标准。
IAE的 Pure-V发动机计划旨在帮助航空运营商提高V2500发动机的剩余价值。IAE还可为目前未达到Pure-V标准的发动机提供定制化的转换套件。
新西兰航空延长V2500发动机维修协议
新西兰航空近日与普惠克莱斯特彻奇发动机中心续签发动机维修协议，由后者为其机队所使用的58台V2500发动机继续提供五年的维修服务，以支持该公司A320飞机的运营。
此前，新西兰航空选中普惠公司的PW1100G-JM发动机为其13架确认订购的A320neo系列飞机提供动力并包括提供长达16年的机队管理支持服务。
新西兰航空首席运营官布鲁斯·帕顿(Bruce Parton)表示：“新西兰航空与普惠公司保持着长期和成功的关系，尤其是在过去4年里，通过普惠克莱斯特彻奇发动机中心维护V2500发动机给我们带来了巨大的收益。类似这样的维修协议对我们的成功有着至关重要的意义，因为他们能够帮我们预测维修成本。”
普惠公司售后服务总裁马修·布伦伯格(Matthew Bromberg)表示：“像新西兰航空这样的回头客是对我们工作的最佳褒奖，我们的团队为保障V2500发动机具备良好状态并能按照最高标准运行做出了杰出的贡献。显然，客户认可我们作为原厂制造商所提供的价值，并愿意继续享受我们的维修服务。”
普惠公司在航空发动机、辅助动力装置的设计、制造和服务方面世界领先。