图为:壁板坡隧道出口

　　本报云南省富源讯: 3月9日,从沪昆客专云南段壁板坡隧道出口右线传出佳讯,出口右线开累完成7048米,剩余615m,出口右线开挖突破7公里大关,标志着沪昆客专重点控制工程取得了重大进展,隧道贯通指日可待.

壁板坡隧道单线全长14756米，是沪昆客专云南段第一长隧，也是全线重点控制性工程和Ⅰ级风险隧道，该隧道号称“地质博物馆”，工程地质极其复杂，集涌水、岩溶、滑坡、煤层瓦斯及采空区、断层、高地应力、高承压水及岩爆等不良地质为一体，最大日涌水量达32万方，施工风险极高。壁板坡隧道出口合同工期为2015年6月30日, 左线已于2014年12月28日提前贯通要求壁板坡隧道出口右线开挖必须2015年3月22日完成,拱墙衬砌2015年6月21日完成,工期压力较大。。自2010年12月3日正式开工以来，项目部遵循“平导超前，左线紧跟，右线平推”的原则组织施工，以平导和左线为施工主线，平导超前探明正洞前方地质情况和新开施工作业面，正洞左、右线与平导并行布置，多作业面平行作业，进行全面推进。开50个月来，中铁五局五公司沪昆客专云南段项目部全体参建职工顽强拼搏，克服了隧道断层、岩层破碎、长距离通风、地方电网改造频繁停电、主要物资供应极其紧张等诸多困难，以工程质量和安全为核心、以项目标准化管理为手段、以实施性施工组织为龙头，通过加大投入，科学管理，强化组织，实现快速推进。2015年春节期间，项目部依然坚持施工，夜以继日地抢抓进度，2月份，隧道出口右线完成了成洞91米。

　　节后，项目部加大了人力、物力、机械投入，科学组织，掀起了决战高潮，隧道每天以10米的速度向前推进。（何增旺  何宝莹）