2015年1月22日下午5点，中铁五局五公司承建的泰宁县下渠至大龙公路工程项目重难点控制性工程金湖1#大桥2#墩2-1-2号水中桩基础圆满灌注成功，这是金湖1#大桥的最后一根桩基，至此，金湖两座大桥的所有水中桩基础灌注全部完成，进入承台施工。

　　金湖大桥1号桥设计为1联（83m+148m+83m）连续刚构梁桥，全长324.0米，大桥主墩为箱型墩配桩基础，起点岸桥台采用U台配扩大基础，终点岸桥台采用板凳台配桩基础，1#、2#墩位于金湖中为深水墩，最高水位深入水中25米；2号桥设计为1联（66m+120m+66m）连续梁桥，1#、2#墩位于金湖中为深水墩。施工难度大，安全风险高，故金湖的2座桥梁是全线的重难点控制性工程。  

　　项目部领导对安全工作非常重视，为此特设置了专职安全员，群众安全生产监督员，负责整个施工现场的安全工作，至此，整个项目未出现一起安全事故。在施工以前，项目部编制了专项施工方案，并邀请业主、监理、中铁五局有关专家对深水桥施工方案进行了方案评审并通过。在施工中严格按照方案施工要求，保安全、保质量，全员共同努力，顺利完成了水中桩基施工作业。（何增旺 冯加成，郭灿）