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中铁五局北京地铁敞口式盾构试验成功获好评
来源:中国企业新闻网       时间:2015/1/22 10:00:15     
  中铁五局在北京地铁6号线二期15标的施工中全面实现了“安全无事故,质量零缺陷”等项目目标,胜利完成了北京市重大科研项目—“我国首台敞口式盾构掘进试验”任务,申报发明3项、实用新型2项、发表专业论文2篇,展示了中铁五局实力,受到了北京市领导、建委、重大办和北京市轨道公司的好评,在北京地铁树立了中铁五局的良好企业形象。 

  本报北京讯:中铁五局在北京地铁6号线二期15标的施工中全面实现了“安全无事故,质量零缺陷”等项目目标,胜利完成了北京市重大科研项目—“我国首台敞口式盾构掘进试验”任务,申报发明3项、实用新型2项、发表专业论文2篇,展示了中铁五局实力,受到了北京市领导、建委、重大办和北京市轨道公司的好评,在北京地铁树立了中铁五局的良好企业形象。


  高起点建项目、高标准运求发展。2011年8月,中铁五局喜中北京地铁6号线二期15标土建工程。北京地铁6号线二期工程全长12.395公里,西起朝阳区草房站,东至通州区东小营站,共设7座车站。这条地铁线路是北京首条时速为100公里的全地下地铁快线,采用大容量8节编组和接触网供电,运载能力提高30%以上,其主要作用是承担京城东西方向的客流。开通后,将缓解城铁八通线进城压力,为地铁1号线分担客流压力。北京地铁6号线二期15标项目,包括一站一区间,即郝家府站、郝家府站~东部新城站区间,车站长346.1m,采用地下连续墙围护结构,明挖顺作法施工;区间长1064m,采用盾构法施工。这是中铁五局重返北京地铁市场的第一个土建项目,“插旗帜、占地盘、求发展插”是项目建成“北京地铁项目的一面旗帜”的目标,从全国各工地抽调精兵强将,组建了一支敢打硬仗、善打硬仗的项目管理团队。进场之初,便明确“高起点定位”思路:一是工程质量高起点定位,制定了“创建北京市结构长城杯、配合全线争创鲁班奖”的质量创优目标和“依靠科技、规范管理、持续改进,顾客满意”的质量方针。二是企业文化建设高起点定位,严格按照局“VI手册”要求,高标准的加强标段内有形化建设,并把五局电务城通公司“敢于胜利铸精品,永争第一建伟业”企业项目精神及“开心工作,快乐生活”理念与北京精神(爱国、创新、包容、厚德)有机融合,进行提炼、升华,打造属于五局文化品牌。三是内部管理高起点定位,建立健全了项目标准化管理体系、6S管理标准,完善了项目各类规章制度,规范了办事流程,并制定了相关防范措施。
  优化施工举措,攻坚克难创佳绩。 郝家府站地处北京通州经济核心区,前期工作十分艰难,面临交通导改、管线改移、征地拆迁、临电引入等难题。2012年11月正式工程开工,施工进度已比总工期滞后了16个月,项目部自开工之日起便面临抢工期局面,困难和压力巨大。在此艰难时期,项目部班子成员团结一心、迎难而上、找准重点、强攻硬上、强力推进,组织全体参建人员加班加点,采取“三班倒、人停机械不停”等措施,环环相扣,优化施工方案,科学组织施工,针对施工设计反复研究,严格执行交底作业制度,现场作业安排专人全程盯控。


  区间左线土压盾构掘进时,针对侧穿500KV高压线塔、110KV高压线塔、丰子沟河等10余处风险源时,他们考虑风险大,便提前编制控制措施,如侧穿高压线塔施工过程中他们加强了地面监控量测,不断调整、优化施工参数,严格控制地层扰动,减小地面沉降和严格控制出土量及注浆量,保证出土量与注浆填充量的匹配;穿越丰字沟河期间,密切监测河面水位等。为确保盾构安全、顺利进、出洞,在盾构始发、到达前他们编制了降水施工方案,对盾构始发、到达端头进行降水,到达无水施工。在整个项目施工过程中,盾构整机性能可靠,没有对地面的厂房、民居、道路、桥梁等市政设施造成任何影响。该盾构施工,除必要的停机维护时间外,因维修故障而停机的时间从没有超过24小时,创造了国内厂家应用首台盾构机时停机时间最短的新纪录。
  敢于尝试课题,成功试验敞口式盾构法施工。《敞口式盾构机研制与应用》科研项目由北京市轨道交通建设管理有限公司主持,中铁五局承担掘进和科技攻关任务。北京地铁6号线二期15标郝~东区间敞开式盾构掘进段由东部新城站西端头始发,于郝~东区间右线中间竖井接收,全长388.294m,区间隧道埋深8.7m~10.2m。该台盾构机于2013年11月4日始发。万事开头难,盾构机刚开始掘进,便出现“土体自稳性较差,出渣量无法控制,严重超方,地表发生塌陷”、“盾构出现叩头”等问题。北京市轨道公司、北京科委等各级领导高度重视,积极派遣专家到现场查勘、指导,中铁五局积极进行原因分析,及时改造盾构设备构造,采用分仓技术控制了掌子面塌坍的问题,并通过改进推进过程的掌子面土体形状,将推力由2800~3000T降至2500~2600T,实现了推进可控,各项工序同步跟进,地面沉降基本可控在3cm内,逐步实现了盾构正常顺利掘进,盾构完成工程试验全部内容,我国首台敞口式盾构试推取得圆满成功。
  2014年9月9日,由中铁五局集团电务城通公司承担施工的北京地铁6号线二期15标郝家府站——东部新城站区间经过业主、设计、施工、监理四方验收,验收组认为所检查标段工程质量达到验收标准,顺利通过了业主组织的单位工程验收。验收组对标段施工的工程质量、安全管理给予了充分的肯定,特别是对郝-东区间内业资料及缺陷治理台账,给予了高度的评价,并且将作为样板进行推广,为中铁五局在北京地铁施工领域创造了良好的信誉。(姚祖会)

责任编辑:小七

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