深圳地铁11号线位列第四的超长隧道
深圳地铁11号线宝碧区间左线提前贯通

　　本网深圳讯：11月19日14时 20分，随着“韶山号”盾构机的巨大刀盘从宝安站南端的盾构到达井缓缓“露脸”，中铁五局盾构施工史上承建的最长盾构隧道----总长达3056米的深圳地铁11号线11303标宝安至碧海区间左线胜利贯通，提前两个月零11天实现业主下达的洞通工期目标。

　　中铁五局深圳地铁项目部承担深圳地铁11号线11303标宝安～碧海区间盾构施工及中间风井、联络通道施工，全长3056双延米，中间设联络通道6处。“韶山十号”盾构机自2013年7月20日从碧海站始发以来，项目部采取一系列保安全、保质量、保进度的施工措施，在职工中不间断的开展劳动竞赛，调动全体参建员工的生产积极性，面对超长盾构隧道和及其复杂的不良地质条件，精心组织、精心施工运用合理先进的施工技术，先后三次运用盾构空推技术过站、多次带压进舱检查、更换刀具；两次成功穿越硬岩处理及孤石发育段，成功穿越了长达300米的全断面砂层、上软下硬不均等特殊地层；成功下穿市政雨水箱涵、两次穿越西乡河；成功下穿110KV高压电缆以及旁穿最近处仅4米的高层建筑。经过一年半的掘进，确保了安全、质量、进度、文明施工。项目两次获得深圳市“双优工地”、通过了广东省级安全质量和文明施工“双优示范工地”的验收、两次在业主的综合考评中获得第一、获得了深圳地铁集团“百日质量管理进步奖”、中铁建投党委“共建联控”先进单位、贵州省级“职工书屋”和中铁五局“职工之家”以及电务城通公司“基层先进党组织”称号。

（陈凯 王义 肖剑锋 麦宏图）