广州讯（通讯员 周炳学）去年年底的一天下午，本人以一个老兵、老同志的身份，从广州大学城中国铁建电气化局贵广铁路四电指挥部回到佛山“娘家”——中国铁建电气化局南方公司贵广项目部。
当一踏进一层楼梯口，正对面墙上省部级以上荣誉展板映入眼球，向右一看，半旋转式楼梯墙壁上均匀的挂贴了宣传牌，我习惯性拿出相机，开始选角度按快门，整体的局部的我都不放过。从一楼到四楼的楼梯间，我拍了不下20张。当我走进四楼办公区的走廊时，一个个熟悉的面孔热情和我打招呼、握手，年轻的叫我周总，年龄和我差不多的都叫我老周，但都有一句共同的问候：您回来了啊！就这简单的几个字的问候，着实令我感到亲人一般的温暖！互相打过招呼后，也没顾着与同事们寒暄，继续巡目标，选角度，迫不及待想把“娘家”文化收入我永远的记忆。
楼梯口正好在走廊的端头，我顺势“扫描”一下整个走廊，二面白色的墙面挂满了各种各样的牌子、标语，与棕色门窗相间布局，看上去非常合理，给整个走廊增添了不少色彩。
靠楼梯口右墙的醒目位置，挂的是一张约2×1米左右的组织机构图，从图上看机构设置清晰、完整。左墙上是宁杭客专联调联试期间接触网检测车在大桥上飞驰的图片，这张图片我太熟悉了，因为当时我就战斗在哪里。“黄医生”刚从隧道露出大半个身子，在高高的桥上飞驰，桥下二边盛开的油菜花，在微风的吹拂下，仿佛在为即将开通的宁杭高铁而欢呼。我随便问了问我的同年兵，项目部沈副书记：你们怎么把宁杭高铁的图片挂在这里了?这张图片还是问你要的，宁杭高铁联调联试各种指标是目前全路最好的，这张图片也是我们南方公司在宁杭高铁建造精品工程的见证，我们要把这种图片挂的主要位置，让大家记住，贵广客专“四电”指标必须向高标准看齐。沈副书记笑谈着对我说。
整个走廊拍完后，信步走进了那间集体办公室。隔断式办公桌分二排四列整齐列阵，看上去格外现代、体面。顶头宽敞的墙上醒目的挂着彩色的线路平面布置图，在这张图上可以清楚地了解到整个线路的走向和主要站点、设备的位置，大山、河流，隧道、桥梁，以及主要交通路段的位置，只要稍加留心，对整个贵（阳北）至广（州南）客专线路情况就有一种基本概念了。在这间集体办公室每个隔断桌的玻璃上，贴挂了一张A4大小的岗位标识牌，小小的牌子上个人的彩色照片、姓名、职务、专业、个人岗位职责等信息一应俱全，我还是第一次见到这种构思，也可以说是整个“家”的又一亮点了。据同事介绍，这间大屋子是通信、信号、电力、电气化、房建五个专业的工程技术人员集体办公的地方，便于相互交流、互相配合，相互监督，也节约开支。看到这些场面，作为一名老铁兵战士的我，为企业今天的辉煌着实感到骄傲和自豪。
之后参观了会议室、食堂和宿舍区。虽说会议室里桌椅、上墙内容大都比较类同，但这种品位和艺术的结合，足以令人感到格外清爽和舒心。食堂无论是操作间还是就餐厅，完全符合饮食环境标准，工作人员介绍说：再加上厨师的好手艺，足以吸引职工开心就餐，谁也不愿意到外面去吃，就连业主、监理检查工作时，都极力要求在食堂就餐，这不仅体现了企业的形象，也减少了招待开支，一举多得。每个宿舍二张单人床中间放了一个床头柜、被子整齐地平摊在床上，办公桌、电视、卫生间、淋浴设施、衣柜、小圆桌、靠背椅应有尽有。换句话说，只要是生活上需要的，在这里都很齐备。
后来沈副书记介绍说，公司主管领导、项目经理、书记领导都非常重视贵广客专的建设，要求建家高品味，建线高标准，工程高质量。通过大家的共同努力，一个布置明亮、大方、合理、舒适、方便、高效、节约型的“家”展现在大家的面前。“在这样的人性化条件下工作，不努力、不自觉奉献，都觉得自己不好意思”。谈笑间几个同事对我说。
据了解，前段时间业主、几个段落指挥部以及监理单位的领导来这里视察时，就建家及前期准备工作方面给予了高度评价。此时，我想起了不知是哪位领导讲过的一段话：建家就是建意识，建家就是建文化，建家就是建企业。原来我对这段话心存疑虑，从这回“娘家”后，我的疑虑消除了。
贵广客专全长857公里，是西北、西南连接珠三角的重要铁路客运专线，为在西北、西南和华南各省会城市间形成一条便捷的快速铁路通道，对完善路网布局、优化路网结构，增加西北、西南至珠三角经济发达地区运输径路灵活性意义重大。该客专预计2014年底开通运营，届时贵阳至广州的列车运行时间将由现在最快的21小时左右缩短至4小时以内。站前工程于2008年10月开工建设，站后“四电”工程于去年11月招投标，我的“娘家”负责肇庆至广州南正线和佛山西站、广州南二个枢纽站的四电改造工程施工，是全线“四电”工程施工难度比较大的一段。
南方公司贵广项目部会议室（周炳学摄）
项目部工程技术人员集体办公区(周炳学摄）
办公区走廊(周炳学摄）
办公区楼梯走道(周炳学摄）