卡梅伦会面李书福缘起一款"混血"出租车

来源：今日早报　　　　　时间：2013/12/4 9:34:00　　　　　

　　这几日，卡梅伦在中国的每一处行程，都被各大媒体所关注。昨天，这位英国首相与吉利控股集团董事长李书福在上海专门进行了一次会面。而见证这次会面的，是两辆由吉利与英国考文垂工厂联合生产的、有着伦敦经典出租车血统的无障碍专用出租车，在国内，我们称这款车为“英伦TX4”。　

　　这几日，卡梅伦在中国的每一处行程，都被各大媒体所关注。昨天，这位英国首相与吉利控股集团董事长李书福在上海专门进行了一次会面。而见证这次会面的，是两辆由吉利与英国考文垂工厂联合生产的、有着伦敦经典出租车血统的无障碍专用出租车，在国内，我们称这款车为“英伦TX4”。

　　说到这款出租车，其实我们并不陌生，在杭州街头，我们经常能看到这款外型很特别的出租车，漆着蓝色的车身，车顶比一般的出租车都要高，外型透露着欧式的古典。而与伦敦的出租车相比，杭州的这款出租车唯一不同的是车身的颜色，杭州的出租车用的是蓝色车身，伦敦经典出租车用的则是最经典的黑色。

　　一个是中国汽车的自主品牌，一个是有着悠久历史的伦敦城市名片，吉利与伦敦经典出租车究竟有着怎样的渊源？如今，这款独一无二的出租车在英国的运营情况又如何？就让我们由卡梅伦与李书福的此次会面说起。

　　首相到访，中国资本彰显国际影响力

　　这款经典的伦敦黑色出租车，一直以来被誉为全球最专业的出租车。在去年的伦敦奥运会开幕式上，辣妹组合就曾与这款出租车一同亮相。在伦敦人的心目中，它可以被看作是伦敦的城市名片，就连卡梅伦都直言不讳地表示：“我非常喜欢伦敦出租车，这是伴随我长大的出租车。”

　　或许正是因为对伦敦出租车的这种特殊的情结，让卡梅伦在此行中特别安排了一项会见的内容，就是与伦敦出租车公司的长期投资者——吉利控股集团董事长李书福会面交流。

　　据了解，卡梅伦在这次会面中，详细询问了伦敦出租车目前在中国和英国的生产现状，以及在全球市场的销售情况，双方还对伦敦出租车的未来的发展进行了交流和探讨。

　　卡梅伦表示：“黑色经典出租车是伦敦的标志。今天在上海也能见到，更加表明了中英合作可以带来双赢——来自中国的投资可以帮助英国企业进步和成长。我很高兴地看到，吉利为其英国业务投入了8000万英镑，不但提升了考文垂工厂的产量，建立了全新的研发中心，还为英国创造了500个就业岗位。”

　　在现场的会见照片中，记者看到李书福春风满面地与卡梅伦合影，同时陪同这位英国首相仔细参观了展示用车。作为伦敦出租车公司的长期投资者，此时李书福与伦敦民众的心愿是一致的，就是将这款代表了伦敦辉煌历史的经典车型发扬光大。

　　在此番会面中，我们也可以看到一个信号，吉利与英方的合作得到了英国首相的高度认可。我们的自主品牌不再是一味地希望外资品牌给予帮助，这种姿态正在发生变化，来自中国的力量同样可以影响海外企业。

　　吉利注资，伦敦出租车走上“混血”之路

　　伦敦的出租车历史由来已久，1625年第一辆出租车就诞生在伦敦，几年后英国出台了法律来规范出租车行业的发展，伦敦出租车也成为世界上最规范的出租车。1948年，这款经典的黑色出租车就已经问世。1984年，锰铜控股公司加入英国出租车行业，致力于生产和销售出租车，后来在伦敦街头巷尾频繁出现的出租车，正是由这家公司生产。

　　2006年，来自中国的资本让这个传奇出租车开始了“混血”之路。吉利控股集团入股锰铜控股集团，并与锰铜共同成立了上海英伦帝华汽车部件有限公司。事实上，在当时的李书福看来，他的这位合作伙伴“量不大，利润不大，对整个吉利集团，它的利润微不足道。”他看中的是这家公司在英国的特殊地位，以及它附加的产品和品牌效应。

　　2008年，第一批在上海生产的，有着伦敦经典出租车血统的英伦TX4正式下线，服务北京奥运会。接下来的几年里，这辆有着英国血统的出租车开始在中国的各大城市出没。

　　2011年在杭州举行的全国残运会上，因为这款车的车门和后排空间的独特设计，便于残疾人轮椅的上下车，被指定为比赛工作用车，在杭州投入了50辆。此次比赛结束后，这些车就被保留了下来，作为杭州的出租车投入运营，成为城市当中一道独特的风景。如今，在南京、广州等城市，也都出现了英伦TX4出租车。

　　2012年，锰铜公司遭遇资金问题濒临破产。2013年2月吉利以约合1.12亿人民币收购了当时已经停产的伦敦出租车公司。之后伦敦出租车公司在英国考文垂的工厂全面恢复生产，今年二季度的订单比去年同期增加了20%，三季度的增幅达到了50%。

　　吉利预计在未来五年内在英国的伦敦出租车业务投入1.5亿英镑，并考虑在考文垂及英国其他地区建设新的生产基地。这或许才是英国首相卡梅伦会见李书福的关键原因所在。

责任编辑：冰心

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