克莱斯勒徐州4S店老板卷款跑路警方已介入调查

来源：羊城晚报　　　　　时间：2013/11/12 10:21:39　　　　　

　　继东风雪铁龙之后，克莱斯勒又传出4S店老板“跑路”的消息。近日，有媒体报道称，一名克莱斯勒徐州4S店的老板卷款逃跑，导致部分消费者无法提车，还有部分消费者买车后因没有拿到合格证或发票而无法上牌，一些员工的工资问题也无人解决。对此，克莱斯勒一相关工作人员向羊城晚报记者表示，此事已由警方介入调查，事件正处在司法调查程序中。

　　而对于消费者比较关心的克莱斯勒车商“跑路”的现象会不会在广州上演这一问题，上述负责人表示，该公司与广州车商合作良好，同类事件不会在广州出现。

　　在今年的成都车展上，克莱斯勒中国区总裁郑洁公开对外表示：过去三年Jeep品牌在中国复合增长率超过80%，应该说是主流的国际汽车品牌增速最快的，所以像这样的快速增长Jeep还会走一段。那么，在如此销量下，徐州车商又为何会“跑路”呢？

　　对此，上述克莱斯勒相关人士则回应称“不便评论”。而长期浸染于汽车行业的向寒松则认为，生产企业销量好不代表车商销量好，有些销量是压库的结果。向寒松还表示：“一些品牌车型在某些区域好卖，但在另一些区域则未必，车企不会因为某些区域卖得不好就少给相关车商摊派一些任务，在高库存的影响下，资金链也就很难得到保证。”

　　汽车营销专家张勇强也分析称，前几年各大车企为抢占市场，大刀阔斧扩张渠道，但随着车商的不断增多，市场竞争也日趋激烈，部分品牌车型为了抢市场不惜亏本甩卖。

　　有数据显示：仅2012年上半年，中国汽车市场经销商整体的亏损比例由2009年的6%急剧上升到2012年上半年的49%，盈利比例从2009年的84%下降到2012年上半年的26%。经销商的压力巨大体现在各个层面，进口品牌(经销商)亏损面超过50%，自主品牌大概为40%，合资品牌为35%。

　　张勇强还称，在经销商严重亏损及大面积库存双重压力下，资金链很难不出问题，这也是近年一些品牌车商先后“跑路”的重要原因。

责任编辑：王雅思

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推广：克莱斯勒,,,,

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