解秘东风标致“1”密码时空切换后的角色变化

来源：国际商报网　　　　　时间：2013/7/25 17:02:08　　　　　

成功之前的拐点，往往是痛定思痛之后的转型和厚积薄发的升华。区别于现有以“7”或者“8”为结尾的产品，东风标致即将在中国市场投放首款全球车型--东风标致301，从命名来看，这并非是简单的数字变化。这款以“1”为尾数的全球车型身上，承载着更深远的现实意义。　

成功之前的拐点，往往是痛定思痛之后的转型和厚积薄发的升华。区别于现有以“7”或者“8”为结尾的产品，东风标致即将在中国市场投放首款全球车型--东风标致301，从命名来看，这并非是简单的数字变化。这款以“1”为尾数的全球车型身上，承载着更深远的现实意义。

　　透过命名体系读懂东风标致301

　　1932年，受全球经济危机波及，整个欧洲大陆沉浸在一片灰暗之中。标致品牌推出欧洲最早期的量产车型--301，在困境中逆势而上，成就了标致汽车欧洲第二大汽车生产商的辉煌。

　　301老爷车的经典设计至今仍享誉世界，依据空气动力学原理设计的汽车外观，更接近现代汽车的设计理念。早期大规模的量化生产，更巩固了标致品牌在汽车工业中的先驱地位。在全球经济危机的非常时期，301的横空出世奠定了标致3系车以设计、操控、安全为三大核心的制造理念，其后的每一辆3系车都诠释着品牌对操控性和安全性的追求，这种造车理念一直持续到今天。

　　1932年301的诞生也为发展中的欧洲汽车工业注入了一针强心剂，大规模的量化生产取代手工生产，使标致品牌在追求设计师和工程师双重专家的路上迈出了重要一步，成为真正的工业时代的“工程师”，每个消费者都可以在更短的时间内，得到质量均衡、价格合理的汽车产品。

　　显然在1932年这个里程碑式的拐点上，301帮助标致品牌及旗下的3系汽车完成一次历史性的飞跃。汽车消费市场风云变幻的今天，作为标致新命名体系下的第一款全球车型--全新301重磅回归，已经在世界范围内的30多个国家成功投放，今年底，东风标致301也将乘兴而来，登陆中国。

　　去年，标致品牌公布了全新的命名体系--首个数字代表车型级别，中间数字保持为“0”不变，尾数分为“8”和“1”两种，“8”是现有成熟产品及其换代产品的尾数代码，“1”则代表针对全球市场开发的全新产品。作为全新的产品，历史再次赋予了301特殊的使命。301作为新命名体系下的第一个全球车型，在标致品牌向上突破的关键时期，开辟“8”时代之外新的历程，定当不辱使命，重塑经典。

　　区别于尾数为“8”的车型，全新命名体系中的“1”车型，更注重车型的全球化。东风标致301将秉承这一变化，成为与东风标致“8”时代共同闪耀的“1”时代的领军角色，同时在标致品牌新301的全球化过程中成为主角。

　　东风标致301将坚持3系产品对操控性和安全性的不断追求，在外观设计上使用标致品牌最新的设计语言，为中国用户诠释全新驾驭体验。

　　同样的使命不同的角色

　　今年正值东风标致品牌成立十周年，正是品牌发力上升的阶段。东风标致301作为“升蓝计划”重要的一款全球产品，融合“严谨，激情，致雅”的品牌精神，在品牌发展的重要节点上，承担着重要的历史使命。

　　东风标致301厚积薄发，与80年前的301老爷车问世一样，都诞生于品牌发展的关键时期， 80年前 301扮演了一个拯救者的角色，80年后，东风标致301更多扮演了一个借势向上的开辟者。尽管时间穿越了将近一个世纪，但是让更多的消费者享受到标致301所赋予的内在价值，恒久不变。

责任编辑：陈杰

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