环塔拉力赛于昨日结束了第七赛段的“马拉松”式比赛，昨天的赛道情况可以说是对车手及赛车的双重考验。结束比赛之后，驾驶广汽吉奥·奥轩GX5的车手之一米春龙介绍说：“从刚开始比赛的时候我就一路担心会出许多问题，但是从比赛到现在奥轩GX5都没出现过什么问题。严格来说，奥轩GX5性能真的不错，我越开越有信心，越来越顺手。”

　　随着环塔赛事的持续进行，车手对广汽吉奥·奥轩GX5这一量产车越来越有信心，对它的性能也更加肯定。的确如此，自从环塔开赛以来，广汽吉奥·奥轩GX5一直都取得相当不错的成绩。

　　在高温气候、赛道严酷的第一赛段，广汽吉奥·奥轩GX5便凭借着一股新军之势勇猛驰骋于浩瀚的新疆大沙漠中，并且成功挤进了前五十名。这对于2.4L小排量的广汽吉奥·奥轩GX5来说实属不易，同时在比赛第一天奥轩GX5也给许多车手及媒体留下了亮眼的印象。

　　第三赛段虽然告别了酷署，但雨过之后赛道更加湿滑，而且还夹杂着许多的尖石，操作稍有不慎，便可能造成爆胎。广汽吉奥·奥轩GX5采用的是佳通轮胎，无论是从规格还是轮距、轮胎尺寸方面都是专门针对越野道路开发的。正是因为如此，奥轩GX5在第三赛段成功到达了终点。

　　如果你认为第三赛段是最严酷的了那就错了，第五赛段及第七赛段不仅赛程长而且路段极其复杂。第七赛段以沙漠、戈壁、水滩、弯道、尖石路为主，将多种坎坷的道路集合到了一起，即在路段形势如此恶劣的情况之下，广汽吉奥·奥轩GX5依旧跑出了好成绩，顺利抵达了终点，赢得了车手的高度信赖。