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沃尔沃XC60突发自燃厂家拒赔 车主指责欺压消费者
来源:
华夏时报
时间:2013/6/22 7:17:49
一辆沃尔沃XC60越野车在沪昆高速路上自燃导致车毁,车主杨飙在随后要求保险赔付时却遭到了拒绝,相关4S店和沃尔沃上海总部都表示不承担责任。6月12日,杨飙把烧毁的车拖到贵州天鼎4S店大门口维权,引来路人围观,也引发了其他一些车主对于沃尔沃态度冷淡的指责。
一辆沃尔沃XC60越野车在沪昆高速路上自燃导致车毁,车主杨飙在随后要求保险赔付时却遭到了拒绝,相关4S店和沃尔沃上海总部都表示不承担责任。6月12日,杨飙把烧毁的车拖到贵州天鼎4S店大门口维权,引来路人围观,也引发了其他一些车主对于沃尔沃态度冷淡的指责。
沃尔沃XC60自燃
据这辆沃尔沃XC60越野车的驾驶员马步强介绍,5月22日,他驾驶这辆车牌为“贵CAR433”的越野车从贵州遵义开往湖南永州。这辆沃尔沃XC60购买2年半,行程8万余公里,车况一直比较良好。
在沪昆高速湖南新晃县境内,马突然听见车辆底部发出“砰”的一声闷响,于是立即停车进行检查,却发现车辆右侧中部已经起火。他急忙唤醒车内已睡着的3人,迅速从车辆左侧下车,由于火势紧急,所有人都来不及携带随身物品。
马步强事后回忆,当时汽车顷刻燃起了大火,他们只能眼睁睁地看着车内钱物瞬间化为灰烬。新晃县消防中队接到报警后赶到现场,消防人员经过近20分钟的扑救,才把火扑灭,此时车辆只剩下焦黑的残骸。
事发后,车主杨飙随即联系保险公司和沃尔沃贵州天鼎4S店。保险公司工作人员于当日19时左右赶到现场勘察后,认为该车未购买自燃险种,车辆未发生碰撞,系自燃,决定不予赔付。而沃尔沃贵州天鼎4S店的工作人员于当晚21时才赶到现场,当时未做任何鉴定,第二天上午对车辆拍了几张照片后离开。
此后,杨飙一直试图与沃尔沃天鼎4S店进行事故鉴定与理赔的联系,但是4S店方面一直推卸责任,拒绝赔偿。杨飙一怒之下,将烧毁的车辆拖到贵州天鼎4S店大门口。
6月12日,沃尔沃贵州天鼎4S店的总经理黄晓波针对这起自燃事故向媒体表示,技术人员在现勘察认为,右后轮毂都已经烧化,燃烧点初步认定是在汽车的右后方。事发后,贵州天鼎4S店多次用电话、电子邮件等向沃尔沃上海总部反映,得到的回复是,该车已过了两年的质保期,同时,车主在外面自行清除尾气故障码,因此沃尔沃上海总部不承担责任。
而车主杨飙认为,沃尔沃在没有对车辆进行任何专业鉴定和查明起火原因的情况下,断然拒赔是不负责任的。据沃尔沃贵州天鼎4S店的工作人员介绍,目前XC60这款越野车在贵州销售量已超过1000辆,仅去年,全国就销售了4万辆左右。杨飙说,如果这款车的油路系统确实存在安全隐患,那么,厂商用这种漠视生命和不负责任的态度答复车主,这不仅让他心寒,也让已经购买了XC60汽车的车主们提心吊胆。
事故频发
沃尔沃轿车一直被公认为世界上最安全的汽车之一,其在汽车安全领域的研发成果显著,很多成功技术都被广泛应用到各种品牌汽车中来。沃尔沃的形象宣传也主打“安全牌”,其低调、内敛、安全的豪车形象一直以来都深入人心。
然而,2010年以来,沃尔沃每年都有大量缺陷车型被召回,如XC60、S60、XC90等车型,召回的原因有燃油管路快速接头超出标准范围、汽油管路和净化器接头混淆安装、内部油管接头存在泄漏、传感器不合标准等。
XC60尤其是“重灾区”,频频发生自燃事故,从2009年起至今,涉及召回已达十余次之多。2012年1月1日,达喀尔拉力赛首日比赛就传噩耗,一辆沃尔沃XC60在赛段中发生自燃化为灰烬;同年,内蒙古锡林浩特市振兴大街,一辆在路边停放20分钟的沃尔沃XC60突然机器盖里起火,火势凶猛,后由消防人员扑灭;仍是2012年,一辆沃尔沃 XC60在温州龙湾天马大街起火严重烧毁,车辆购买仅2年,行程31000公里。和5月底沪昆高速上自燃的XC60一样,报案后调查起火原因未明,车主也多次强烈要求厂家技术人员前来作事故鉴定,但至今没有回复。
中央电视台曾在2011年6月的《每周质量报》专题报道过:《危险的沃尔沃》,就沃尔沃XC60新车球笼无故坏损,厂商拒不理赔事件给予曝光。
汽车是一种特殊的商品,由于它本身的复杂性等特点,使得消费者在自己的爱车遇到问题的时候,处于弱势地位,与汽车生产厂家和4S店没有平等对话的可能。而对于汽车质量纠纷的鉴定和处理等方面,无论是在法律法规层面,还是在实际操作层面,都缺乏对消费者利益的保护。这些问题的叠加,导致了众多车主在遇到汽车质量纠纷的时候,难以通过正常的渠道维护自身的合法权益。
就在此次沪昆高速XC60自燃事故发生前后,沃尔沃仍在对贵州市场展开了密集的广告轰炸。6月中旬父亲节前夕,沃尔沃在贵阳市的主流媒体上打出了大版面形象广告——“沃尔沃,送给父亲最安全的礼物”。
责任编辑:冰心
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