经历了一系列全球范围内兼并重组的吉利汽车，正在向人们展示其国际化战略的技术成果。

　　董事长李书福在接受《每日经济新闻》记者专访时表示：“汽车行业是全球性行业，不能局限于某一个市场，中国市场当然非常重要，我们也很重视，但是中国以外的市场更大、更重要。所以我们不仅研究中国市场，也研究全球市场。”

　　正是在这一理念引导下，吉利汽车进行了一系列国际整合。今年2月，吉利集团在瑞典哥德堡成立一家全新的研发中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，全力打造新一代模块化的中级车平台，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求。

　　本届上海车展上，吉利KC概念车首发，同时帝豪EC7电动汽车也进行了展示。通过这两款重量级展车的发布，以及一系列整车和动力总成的展示，吉利汽车希望充分展示近年来在融合国际先进技术资源、打造吉利新品质进程中所取得的突破。

　　“做企业就是不停地打基础。”李书福告诉记者，通过战略转型，吉利已经走在一条正确的道路上，现在需要做的事情就是，坚持走下去。
　　“打价格战会突破道德底线，导致人们什么都能做出来。汽车产品是人命关天的，如果简单地追求价格，很危险。”李书福坦言。





　　也正是因为不希望徘徊在低价、低品质的市场，2007年5月，吉利开始进行战略转型。“这次转型的根本目的是，吉利不再简单地打价格战，而是要打技术战、品质战、品牌战、服务战、文化战，我们现在主要打的就是这五大战役。”李书福表示。

　　战略转型之后，吉利收效显著。李书福表示，近年来效益一年比一年好，销量也一年比一年多，产品质量、技术也是一年比一年好。

　　“我相信这个品牌形象也在不断地改善，一年比一年强。”李书福表示。

　　时隔6年，吉利希望在本次车展上展现阶段性成果，KC概念车正是为此而来。

　　李书福告诉记者，KC概念车虽然是概念车，但实际上是准备进行量产，这款KC概念车公开亮相是为了收集消费者的反馈，很快会进入量产阶段。