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格兰仕集团细致贴心为员工返乡过年保驾护航
来源:中国企业新闻网       时间:2013/2/4 18:36:30     
  有网友吐槽,如今高铁车票基本靠抢,高普通列车票基本靠“秒”。每天各大车站放票时间一到,上千万“抢票”大军蜂拥而来,车票基本在五分钟售罄。日前,记者也亲自体验了一把春运订票的艰难。1月28日铁道部开售2月16日也就是大年初七的车票。值春运返程南下高峰,11点高铁站车票刚开始发售,瞄准先前盯好的车次,点预订,12306网站响应速度开始变慢,常用联系人信息好半天才显示出来,提交订单后,就一直被提醒排队,然后就是占座失败。焦急的三分钟过去,到可以另选下一趟车次的时候,系统已经提示显示车票状态基本上为“无”了。 

  小时候

 


  乡愁是一枚小小的邮票

 


  我在这头

 


  母亲在那头

 

  长大后

 

  乡愁是一张窄窄的船票

 

  我在这头

 

  新娘在那头

 

  ……

 

  中国人的“故土情结”“过年情结”与生俱来,历久弥坚。

 

  又到年关。面对承载着30亿次人口流动的春运,你抢到一张回乡过年的车票了吗?

 

  有网友吐槽,如今高铁车票基本靠抢,高普通列车票基本靠“秒”。每天各大车站放票时间一到,上千万“抢票”大军蜂拥而来,车票基本在五分钟售罄。日前,记者也亲自体验了一把春运订票的艰难。1月28日铁道部开售2月16日也就是大年初七的车票。值春运返程南下高峰,11点高铁站车票刚开始发售,瞄准先前盯好的车次,点预订,12306网站响应速度开始变慢,常用联系人信息好半天才显示出来,提交订单后,就一直被提醒排队,然后就是占座失败。焦急的三分钟过去,到可以另选下一趟车次的时候,系统已经提示显示车票状态基本上为“无”了。

 

  一票难求人在囧途,春运拿到一张回乡车票的艰难与压力真不是一般地大。同时,这也是很多企业年底普工难留的一大病灶。

 

  对于尚处在劳动密集型产业阶段的家电制造业,白电王国格兰仕用工规模达四万,中山和顺德两厂区汇集了来自全国各地的工人与职员。如何在年底务工人员的“返乡潮”中有力出击,留人用人,进而在来年的用工高峰期获取主动,格兰仕做了许许多多事情。且取得了不错的效果。

 

  为异地务工人员返乡返厂订票,安顿好员工回家和留厂过年,就是其中一件。

 

  据了解,从去年12月中旬开始,格兰仕便开始着手组织为员工预订返乡火车票与汽车票的事宜。同时为方便员工出行,格兰仕集团特别安排车队为订购团体票的员工安排了自2月3日至7日,从两厂区出发至大良客运站,容桂客运站、黄圃客运站、广州站等站点不同批次的送车班车数百台次,另外,针对春运期间到达各地区车次票价上涨的问题,格兰仕集团还出资补贴员工返乡返厂车票高出平时票价的部分,真正给予员工便利、安全与实惠,服务十分周到与贴心。

 

  2月4日14点,格兰仕顺德厂区微波炉总装车间回乡员工送站专用车的过道内,来自广西省玉林的小赵提着大号的行李袋,满脸开心的笑:“普通工人还能享受公司代购车票、专车专人接送站的服务,太周到了太感谢了。年后我要早早地返回来开工上班,感谢公司为我们做这么多。”

 

  “以人为本”是很多企事业单位喊烂了的一句口号,但在格兰集团看来,这其实是一件件为员工谋取福利带来实惠与方便的实实在在的小事的集合,贴心而周到。也正是基于这种认知,“人是格兰仕的第一资本”这种企业理念,已深入渗透到企业日常工作的各种细微之处。

责任编辑:小七

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