据Abh市场调研机构和波尔克汽车研究公司最新的《客运汽车在中国的售后市场调研》表明，中国的现有汽车大部分还很新：54%的车辆购买时间是近1到3年，32%的车辆最多也就才购买了不到8年时间。随着这些车车龄的增长，其维修的需求量就会疾速增加。单从材料方面来计算成本，2012年的售后总额就能达到300多亿美元。其中大约三分之二的维修都是需要更换汽车零配件。