吉奥瓦尼·索迪尼与“玛莎拉蒂号”定于12月31日启航纽约

来源：中国企业新闻网　　　　　时间：2013/1/4 13:49:11　　　　　

2012年12月30日，纽约/上海——“玛莎拉蒂号”整装待发，将对纽约—旧金山速度航海纪录发起挑战。从纽约出发前往旧金山的航海挑战定于意大利当地时间12月31日下午4点30分正式启航。　

2012年12月30日，纽约/上海——“玛莎拉蒂号”整装待发，将对纽约—旧金山速度航海纪录发起挑战。从纽约出发前往旧金山的航海挑战定于意大利当地时间12月31日下午4点30分正式启航。船长吉奥瓦尼?索迪尼与他的船员们必须打破由Yves Parlier驾驶Aquitaine Innovations号创造的纪录--57天3小时2分钟，穿越合恩角完成13,225海里的挑战。由世界航海名将组成的船队将与吉奥瓦尼?索迪尼共同面对这项艰难的挑战，他们分别来自不同国家：意大利水手Guido Broggi，Corrado Rossignoli与Michele Sighel，法国水手Sebastien Audigane，德国水手Boris Herrmann，中国水手滕江和，美国水手Ryan Breymeier以及西班牙水手Carlos Hernandez。

    纽约-旧金山航海纪录故事

    以合恩角相隔的纽约与旧金山航海纪录长达13,225海里，作为一条具有历史意义的航线，受淘金热影响，这条航线吸引了大量速度优秀的船只在此竞技。

    其中最佳速度纪录是在1854年由Flying Cloud号创造，这艘由波斯顿船厂打造的杰出帆船仅花费了89天21小时完成此航段，此纪录在之后的130多年都无人能破。

    在许多船只进行多次尝试后，1989年由Warren Luhrs驾驶的60尺帆船Thursday’s Child号，花费了80天20小时到达旧金山。在1994年，Isabelle Autissier驾驶Ecureuil Poitou号仅则用了62天5小时。1998年，Yves Parlier掌舵Aquitaine Innovations号进一步将时间缩短至57天3小时2分钟。2012年12月末，吉奥瓦尼?索迪尼与其团队将驾驶VOR 70帆船“玛莎拉蒂号”，志在打破单体帆船的此项速度纪录。

    2008年，Lionel Lemonchois驾驶三体帆船Gitana 13号，仅用了43天38分钟创造了此项挑战的多体船速度纪录。

    本次挑战由玛莎拉蒂作为主要合作伙伴提供冠名赞助，联合赞助方为瑞士银行BSI（忠利集团旗下公司）和忠利集团（Generali）。

    玛莎拉蒂

    通过赞助并参与这一融合体育竞技与技术的大型意大利赛事，玛莎拉蒂证明了其作为意大利闻名遐迩的卓越成就的杰出代表。每一天，全球65个国家和地区都在销售玛莎拉蒂跑车。这些具有顶尖品质的跑车诠释了玛莎拉蒂的卓越与优秀，如Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列以及GranCabrio敞篷跑车系列。它们在公路上所展现出来的杰出性能将被吉奥瓦尼?索迪尼和“玛莎拉蒂号”在海上得以完美呈现。

    BSI与忠利集团

    BSI是瑞士历史最为悠久的银行之一，专营私人财富管理，为客户提供高效优质的全球管理服务。BSI由忠利集团全权控股，目前在各大国际金融市场均有一席之地，其中尤以欧洲、亚洲和拉丁美洲为盛。忠利集团是一家大型国际性保险集团，服务于世界60多个国家和地区的7千万客户，其中在欧洲、欧洲经济共同体成员国家、亚洲和拉丁美洲发展强劲。作为欧洲人寿保险业务首屈一指的公司，忠利集团管理资产额逾4000亿欧元。

本次赛事的其他官方指定供应商还有：负责提供通讯服务及开发官方网站的沃达丰（意大利）公司、为“玛莎拉蒂号”全体船员提供队服的航海服装品牌Murphy&Nye、官方计时供应商宝格丽以及“玛莎拉蒂号”船体所用特制油漆和瓷漆的生产商伯耶洛?巴托洛梅奥有限公司。

同时赞助“玛莎拉蒂号”的还有船上厨房供应商Eataly、专业工具供应商Beta Utensili、特种缆绳供应商Corderia Lancelin、引擎技术支持商FPT Industrial、绘图供应商Jeppesen、船上仪器技术支持商B&G Navico、“玛莎拉蒂号”的诞生地拉斯佩齐亚市的Cantiere Picchiotti以及“玛莎拉蒂号”的母港--拉斯佩齐亚港（Port of La Spezia）。

责任编辑：cenn

【字号大中小】【打印】【关闭】

推广：玛莎拉蒂,启航纽约,,,

CENN 瞭望台