比亚迪新能源车出海加州电动大巴厂今年建立

来源：时代周报　　　　　时间：2013/1/3 18:37:46　　　　　

　　近两年比亚迪在国内遭到销量、利润下滑的打击，但其新能源理念在海外却获得一定青睐。最近，董事长王传福进行了一系列国际部署：从在海外建厂，到成立海外合资公司；从组建出租车队，到售卖储能系统等，比亚迪的技术和新能源产品似乎有墙内开花墙外香的趋势。　

　　尽管新能源技术在中国目前尚处于探索阶段，但借由“走出去”战略，比亚迪在海外找到了更大的发展空间。

　　近两年比亚迪在国内遭到销量、利润下滑的打击，但其新能源理念在海外却获得一定青睐。最近，董事长王传福进行了一系列国际部署：从在海外建厂，到成立海外合资公司；从组建出租车队，到售卖储能系统等，比亚迪的技术和新能源产品似乎有墙内开花墙外香的趋势。

　　加州建电动车大巴厂

　　十多年前，当比亚迪还仅仅是一家靠做手机电池为生的企业时，就已经将手机电池卖到了美国。作为全球新能源汽车发展最成熟、潜力最大的市场之一，美国对比亚迪的重要性不言而喻。酝酿了许久，比亚迪终于再次出手了。

　　日前，比亚迪高级副总裁李柯在接受媒体采访时透露，比亚迪将于今年在加州建立新能源电动车大巴工厂。这会是比亚迪在海外全资投建的首个电动车大巴工厂。

　　李柯在接受媒体采访时曾透露，工厂具体地址将在2013年第一季度释出，工厂建成之后即可投产。从工厂出产量来看， 2014年产量预计为50辆至100辆吗，2015年将预计在500辆以上。

　　就在比亚迪正积极拓展美国市场的同时，美国方面亦传出令人振奋的消息—美国2015年电动车保有量将要达到100万辆。这一数据显示，美国将对包括比亚迪电动大巴在内的类似新能源电动车产品，未来几年将有着繁荣的刚性需求。李柯曾向媒体言及，在传统车领域，美国可谓高手如云，比亚迪几乎毫无胜算，但在新能源车领域，比亚迪却是领头羊。在李柯的眼中，比亚迪在新能源有如此“霸气”地位—就电动大巴领域而言，在全世界范围内，比亚迪在未来3年至5年是没有竞争对手的—是因为比亚迪是全球唯一一家兼具电池制造和汽车制造的公司。李柯称，是进军美国电动车市场首先要有国际领先的核心技术，而比亚迪掌握连美国没有的相关电动车核心技术。而为了更好攻占美国市场，比亚迪目前还聘请不少美国专家和当地销售团队。

　　欧洲成立合资公司

　　12月11日，比亚迪与欧洲保加利亚Bulmineral公司正式签约，双方宣布以50:50的比例成立电动大巴合资公司。

　　这家名为Auto Group Motors的合资公司，不仅是比亚迪在海外成立的第一个电动车合资公司，亦是欧洲首家电动大巴合资公司。

　　根据协议，双方将在保加利亚布雷兹尼克市生产纯电动大巴K9。这意味着，比亚迪电动车将正式打入保加利亚市场，并会辐射到欧洲其他国家，这有助于比亚迪拓展海外市场尤其是欧洲市场。

　　比亚迪汽车出口贸易事业部总经理何一鹏说：“这对比亚迪来说是非常重要的一步。希望合资公司的成立会把比亚迪的绿色梦想带到保加利亚扎地生根，未来遍及整个欧洲。”

　　而保加利亚官方对这一合作也表示欢迎。保加利亚交通部副部长Valentin Bojuov先生表示，未来会全力支持比亚迪和Bulmineral的合资项目。

　　自2012年6月在荷兰弗里斯兰获得欧洲首个电动大巴公开招标项目以来，比亚迪现已在荷兰、芬兰、丹麦、美国、加拿大、乌拉圭等国家签下电动大巴订单，且其电动大巴已在西班牙、比利时、匈牙利、哥伦比亚、智利、秘鲁等成功进行了试运营。

　　比亚迪纯电动大巴在海外日渐受捧，主要得益于它自主研发的高安全铁电池。这种电池拥有超长续航里程，充一次电可行驶250公里，可满足大多数城市运营线路的里程要求。另外，纯电动大巴不仅能有效减少CO2排放量，降低噪音，相对于传统的柴油大巴，它还能大幅降低大巴运营商的运营成本。

　　南美组建出租车队

　　为更好地拓展海外市场，比亚迪采取“售车租车”双结合的模式—不仅组建合资公司、出售新能源电动大巴；同时它也干起“租车”行当。

　　在国内早已拥有新能源车队运营经验的比亚迪，日前正将租车运营业务往海外市场延伸，以加固其在新能源车领域的行业领袖地位。

　　12月12日，比亚迪公司董事长王传福宣布，比亚迪正式组建南美第一支纯电动出租车队。

　　比亚迪此次出击南美波哥大市场，将与当地合作伙伴—Praco Didacol公共交通公司共同经营出租车队，后者是一家拥有95年历史的老牌公共交通服务公司。

　　构成这支纯电动出租车队的车型为比亚迪的e6电动车款型。此前，比亚迪e6以其超长的续航里程、稳定的性能表现，成为波哥大市一个绿色公共交通试点项目中的独家供应商，该项目是波哥大市的重点交通项目，由波哥大市市长办公室牵头，市交通局、环保局等多个部门设立。

　　比亚迪e6纯电动出租车队现已通过了哥伦比亚交通部审批，计划于2013年一季度上路运营。

　　瑞士售卖储能系统

　　除了售车与租车外，比亚迪还当起了储能系统销售商。近日，比亚迪和合作伙伴Ampard公司合作的50KW/60KWH规格的储能系统产品已顺利抵达瑞士，并已成功并网运行。

　　该产品由瑞士电力公司采购，主要用于调峰以保护服务区的电网。目前，比亚迪已经完成了遍布世界各地的超过100兆瓦的储能电站的项目安装，其包括雪佛龙公司在美国最大的基于CERTS的ESS项目，此次瑞士引进储能系统并应用于电网调节，此举将大大加快瑞士市场的新能源推广和使用进程。

　　比亚迪储能业务负责人鲁骏表示：“BYD一直致力于绿色能源产业，依靠电池核心技术，无论是技术还是产品品质都走在世界前列，目前公司已投入使用面积超过29000平方米的电气柜总装生产工厂，用于DESS、逆变器、换流器以及电动车充电柜产品的生产和测试，用研发实力和投资力度来展现公司在积极拓展新能源产业的长远战略和行业领先地位。”

　　除此之外，比亚迪还将触角伸入德国，通过子公司比亚迪微电子从事代理IT业务。12月18日，比亚迪微电子与德国顶尖电子元器件销售商Rutronik公司正式签署全球战略合作协议，并宣布其为比亚迪微电子首家全球代理商，负责比亚迪微电子产品的全球分销。

　　Rutronik公司CEO Tomas Rudel先生表示：“我们很高兴能和比亚迪微电子建立战略伙伴关系，将比亚迪的产品销往世界各地。”而比亚迪微电子总经理陈刚则称，Rutronik有广泛客户资源和丰富的销售渠道，并且两家公司已有的产品系列能达到一个很好的互补。

责任编辑：冰心

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