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李宁内忧外患交织 竞争对手与机构准备猎取
来源:
华股财经
时间:2012/12/12 9:34:33
在2011年10月之前,公司产销量一直保持不错的成绩,在自主品牌乘用车里表现亮眼。但继10月产销出现了较大幅度的下降后,下滑态势一直延续,今年1月、3月销量更是呈现4成左右的降幅。
1-11月,一汽夏利累计生产汽车17.5万辆,同比下降25.34%;累计销售17.2万辆,同比下降27%。
在2011年10月之前,公司产销量一直保持不错的成绩,在自主品牌乘用车里表现亮眼。但继10月产销出现了较大幅度的下降后,下滑态势一直延续,今年1月、3月销量更是呈现4成左右的降幅。
在4-7月,一汽夏利将降幅收窄至20%左右,但是“好景”不长,自8月开始,公司销量的降幅再度扩大至三成左右。而这一成绩在乘用车市场整体表现尚佳的大环境中显得尤为黯淡:根据中国汽车工业协会12月10日发布的数据,今年11月,我国乘用车共销售179.10万辆,环比增长11.52%,同比增长8.16%。乘用车产销表现较好,销量为年初以来最高水平,环比增幅超过11%。
自主品牌销量的下滑使得公司的业绩“雪上加霜”。上半年,由于参股一汽丰田获得投资收益8亿元,一汽夏利净利润达9025万元,同比增长96%。然而,由于日系车受到钓鱼岛事件的影响销量大跌,一汽丰田在第三季度收益大受影响,在自主品牌销量下滑的双重压力下,一汽夏利前9个月净利润为8318.70万元,同比减少23.47%。
一汽夏利10日上涨5.57%,报收4.55元。
责任编辑:冰心
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