东风标致3008不做迟到者重整产品结构

来源：华夏时报　　　　　时间：2012/12/8 8:34:34　　　　　

　　2012年11月20日，广州车展的大幕还未拉开，东风标致首款高性能都市SUV 3008就已正式亮相。在竞争已经趋于白热化的都市SUV领域，东风标致3008无疑是一位迟到者；然而，赶在车展前推出的3008似乎也印证了一句俚语——better later than never（迟到总比不到强）。　

　　2012年11月20日，广州车展的大幕还未拉开，东风标致首款高性能都市SUV 3008就已正式亮相。在竞争已经趋于白热化的都市SUV领域，东风标致3008无疑是一位迟到者；然而，赶在车展前推出的3008似乎也印证了一句俚语——better later than never（迟到总比不到强）。

　　俏皮亮相

　　车市积弱多时，兼具功能性与个性化的SUV市场却始终坚挺并跑赢大盘。对于SUV的持续火热，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明分析称，随着消费者收入水平的迅速增长，SUV的购买能力提高了；同时，购买SUV并不是为了越野，而是视野较好，可以找到驾乘的感觉。这两个因素促成SUV的大量市场需求。

　　面对如此具有魅力的市场，东风标致终于采取了行动。首发仪式现场，东风标致市场部部长吴少革一身Hobby的装扮，轻巧地坐在3008分体式尾门上，为现场嘉宾亲自示范3008“TMH”三大优势卖点，此刻，3008所具备的“高性能欧系都市SUV”特性便跃然眼前。3008不仅搭载了1.6THP涡轮增压直喷发动机，还具有Mirage幻影式战斗机驾驶舱，同级独有的Hobby分体式尾门设计，为都市人群周末郊游提供了足够给力的空间。“TMH”三个字母形象蕴含着“特美好”的精彩寓意。而HUD平视显示系统、3D实景智能导航、定速巡航又好似将人们带至未来科技之中。

　　 3008高调亮相，16万元—22万元的预售价格区间也显得颇具亲和力。3008的直接竞品锁定在东风日产的逍客、起亚的智跑、北京现代的ix35、大众的途观等车型之间，东风标致副总经理勒格维尔表示，“一款产品的定价，肯定会参考竞争对手的定价。”据悉，3008已于11月22日起正式接受预订，并将于2013年年初正式上市。

　　此前，东风标致与陈坤的合作使308取得了不错的销售成绩，也带给东风标致更多关于营销方式的思考。勒格维尔透露：“3008会继续东风标致创新营销方式的轨迹，也不排除会推出类似限量版的车型。”而对于3008明年销量的预期，勒格维尔表示：“我们对它寄予厚望，明年预期的销量大约在4万辆。”无疑，3008肩负着向市场演绎创意、激情、乐趣、信赖等品牌内涵的使命，也同时彰显出东风标致进军SUV领域的决心与实力。

　　“E动”升级

　　一年前，东风标致迎来了品牌发展的第8个年头。彼时，东标先后投放了508、308，产品布局也正式跨入“8时代”。2012年8月29日，东风标致进行了科技探索——走近“E动战略”为主题的发布会，正式宣布品牌动力总成的全面升级。

　　 “我们已经形成了两个格局:一个是成熟实用的车型，例如207、307；一个是现在‘8’系列的产品，同时也面临营销、管理的问题，今年我们在新产品整体营销组合上做了不少活动，比如开展体育营销。”东风标致总经理吕海涛表示，“E动战略”恰恰是东标整合营销的关键一步。在“E动战略”发布会后短短不到三个月时间里，就已经有2款新车亮相。这表明，“E动战略”为东风标致产品全面升级提供了技术支撑，从而也巩固了产品投放的技术根基。

　　今年1至10月，东风标致终端交付量同比增长35%，销售同比增长27%。9、10月份两个月单月销量突破20000辆大关，10月份408销量同比增长26.47%，308两个月累计销量近14000辆。“在今年增长幅度不大的情况下，我们取得了进步。”当吕海涛向媒体说出这句话时，表情里已经透出自信，“我们的最终目标是通过服务上的工作，在与用户的接触中形成真正的口碑优势。”

　　据悉，东风标致将于2013年投产第三工厂，初期产能规划为15万辆，到2015年将达到30万辆的最大设计。这将在很大程度上解决未来数年东风标致和神龙汽车的产能缺口，同期配套的发动机工厂也会同步国产E动战略的全部6款发动机（三款直喷、三款增压），为车型的投产提供保障。对于接下来的发展计划，吕海涛表示：“在随后两年，仍然是东风标致新车型上市的高发期，全新的产品会不断上市。”

　　未来可期，东风标致这只带着法式浪漫的小狮子又将给我们怎样的惊喜？

责任编辑：冰心

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