东风汽车在资本领域频频出手。10月22日东风与格特拉克国际公司签约，组成变速箱合资公司。据悉，东风汽车与格特拉克双方将各占变速箱合资公司50%的股权。

　　按照双方约定，东风格特拉克将在合资公司内建立一个变速箱产品研发中心，分阶段逐步形成完全的变速箱研究开发能力，而研发知识产权属双方共同所有。

　　在此之前，东风汽车在研发领域也开始在海外“小试牛刀”。9月底，公司宣布开始着手收购瑞典T工程公司，建立第一家海外研发基地。根据双方在去年12月8日签订的基础协议，东风汽车先收购T工程公司70%的股权，剩余30%股权将在未来两年内完成收购。

　　有消息人士对《证券日报》透露，两个项目东风将出资上亿欧元，主要想锻炼乘用车层面的技术研发实力，这对东风这家商用车见长的公司或许是个捷径。

　　据悉，此次与东风汽车合资的格特拉克是世界知名变速箱生产企业，其母公司是全球最大的乘用车和轻型商用车变速箱独立供应商。

　　公司党委工作部周密表示，双方共同拥有知识产权的产品不仅将装配在东风乘用车品牌“风神”上，也会装配在东风上。此外，东风汽车旗下合资公司及其它企业也可享受其服务。

　　而类似功能在收购T工程公司股权项目中也存在。据悉，T工程公司将成为东风汽车首个海外研发基地及研发团队，主要为东风乘用车和商用车业务提供电子控制等领域技术，推进东风汽车走向国际化。