“对中国市场的需要，沃尔沃会开展本土化改进和适应，在保持安全元素的传统优势基础上，还将添加豪华元素。”沃尔沃集团高级副总裁雷克斯·科斯迈克斯谈及沃尔沃的中国产品战略时说。

　　沃尔沃集团高级副总裁雷克斯·科斯迈克斯

　　相比之下，奔驰、宝马和奥迪在豪华车市场具有先到优势，占比和市场份额较高，沃尔沃加速在中国的产品投放和战略调整至关重要。

　　笔者在成都全球汽车论坛期间了解到：沃尔沃成都工厂获批，首款国产S60将在成都下线，并在年底投产。

　　V40对标奥迪A3

　　“向上对标的奥迪A8和向下延伸产品线到类似奥迪A1的计划，目前都没有，在个性化小车方面，V40是近期的主打产品。” 雷克斯·科斯迈克斯说。

　　据了解，XC90、S80和S60未来将共用生产平台，新平台将命名为“SPA”，类似大众汽车的模块化平台战略，而基于该平台的延伸车型，还将会有CROSS、大型轿车等。

　　而据沃尔沃相关人士介绍，V40将在广州车展首次国内亮相，并有望在明年的5、6月份上市，预计售价对标奥迪A3，在22万元起的范围。

　　瞄准中国公务车市场

　　谈及沃尔沃在中国的产品投放考量，雷克斯·科斯迈克斯似乎很懂得“中国国情”。

　　雷克斯·科斯迈克斯表示：以S60为首款国产车型，有利于强化高端、豪华的品牌认知感，同时，也可以针对中国的公务车市场，瞄准受众需求。

　　“Government purchase” 雷克斯·科斯迈克斯笑着说。

　　此外，引发媒体关注度较高的是沃尔沃未来在小型紧凑SUV的产品规划--XC40。“这个市场的需求很广泛，但到2015年前，恐怕很难看到量产车。” 雷克斯·科斯迈克斯说。