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欧宝振兴计划公布 再次复兴“保质期”十年
来源:汽车商报       时间:2012/9/21 10:25:59     
    提到欧宝,这可以算是通用的一块心病。就在人们猜测此次通用要动真格之际,9月10日,刚刚上任的通用欧宝CFO迈克尔 罗谢勒(Michael Lohscheller)却明确表示,通用在十年内不会出售欧宝。 

  提到欧宝,这可以算是通用的一块心病。这个来自德国的品牌,几年来发展总是磕磕绊绊。围绕欧宝未来发展战略,以及通用是否出售欧宝,隔一段时间就会有相关传闻出现。随着7月12日欧宝CEO施特拉克被通用“调离”,业内关于欧宝即将被出售的传闻甚嚣尘上。9月3日,摩根士丹利发布报告称,通用应该放弃欧宝品牌。尽管通用始终否认出售欧宝,一切迹象似乎都指向出售这个结局。


  然而,就在人们猜测此次通用要动真格之际,9月10日,刚刚上任的通用欧宝CFO迈克尔 罗谢勒(Michael Lohscheller)却明确表示,通用在十年内不会出售欧宝。


  又一次复兴


  迈克尔 罗谢勒表示,目前通用已为欧宝制定了一项为期十年的复兴计划,名为“Drive Opel 2022(驱动欧宝2022)”。


  这已不是通用对于欧宝的第一个复兴计划,实际上,施特拉克在任时,就曾为欧宝提出过一整套复兴方案。“我相信通用为欧宝制定的这项计划会有效果。因为这个计划是建立在降低成本、开发新产品以及促进增长上的。”迈克尔 罗谢勒说。然而,对于该“十年计划”的具体内容,他并未透露太多细节内容,只表示内容包括裁员、削减成本、开发新产品等方面。


  “虽然我们在很多业务方面都在尽量节省资金,但是,当涉及产品投资或者质量问题的时候,我们也不会过于苛刻地节省成本。”在罗谢勒看来,扩大现有产品线仍是欧宝的当务之急。他认为,欧宝的微型SUV Mokka有可能将欧宝带入一个全新的领域。此外,在10月初的时候,新的小型车Adam将会直接和MINI叫板。有可能在明年第一季度末亮相的凯斯凯达敞篷车也将会吸引大批菲亚特500的买家。


  除此之外,该“十年计划”中还包括开发新产品。欧宝内部的一位高管向德国《法兰克福汇报》记者透露,欧宝未来有可能会进军中国。“中国目前是世界上最大的单一市场,与相对饱和的美国市场和欧洲市场相比,中国市场还是体现出巨大的潜力。而欧宝在未来有可能会把重点放在SUV方面。不仅SUV在中国市场很受欢迎,对于欧宝品牌来说这也是一个潜力巨大的领域。”他说。


  马拉松式变革


  为什么是十年?这是很多人听到欧宝最新“复兴计划”后的直接反应。对此,今年43岁、热爱马拉松运动的迈克尔 罗谢勒认为,运营一家公司与马拉松长跑有异曲同工之妙。


  “在马拉松比赛中你需要一个合理的基本速度,但是你又同时要尽可能的保持这个速度。在快要到达终点时,要尽可能的加速。这和运营欧宝公司都是一样的道理。我们不能仅仅追求于短距离的冲刺,速度快得喘不过气来,然后再利用三个月的时间来调整呼吸。这是不行的。我们一定要在坚持的基础上保持一个适当的速度——耐久是至关重要的。欧宝的复苏是一项长期的工程。”他说。


  在运动中,提高耐久力的一个关键就是减轻负担。对于欧宝而言,裁员就成了减轻负担的重要手段。据悉,有两名不愿意透露姓名的欧宝董事会成员向《法兰克福汇报》透露,通用旗下的欧宝将会精简其在德国吕塞尔斯海姆的管理团队。管理层人数削减30%,这就意味着将会有1000名管理层人员被裁掉。然而,此次裁员都遵循自愿原则,不是强制性解雇。降低成本、削减人员开支是此次计划中的重要内容,而记者就相关问题咨询欧宝方面时,该公司一位发言人表示:“我们已经再三强调过了,欧宝的组织架构需要精简并且提高灵敏度。除此之外,我们也无可奉告。”


  据欧宝一名监事会成员透露,此次裁员是一场“及时雨”。在吕塞尔斯海姆总部工作的管理层大概有3300人,将会有30%从事行政、财务的管理层人员被离职。其中,在1955年到1957年之间出生的部分人将会退休。而此次自动选择离职的员工还会获得一定数额的遣散费。


  知情人士透露,这是通用对欧宝重组的新动向。在调整了CEO、CFO 等高管职务之后,欧宝会着重削减第二、三、四级管理层的数量。其中还包括不少业务部分的总监和其他高管。由于管理层人员一般工资比较高,此次裁员从长远来看,会为公司节约一笔开支。欧宝的HR总监Holger Kimmes向记者表示,此次裁员有可能会为欧宝每年节约4000万到5000万欧元。


  根据欧宝监事会主席统计,自2009年以来,欧宝裁员的总人数大约达到了8000人,当前的4万名员工中,有1.2万人为管理层人员。而据知道此内幕的消息人士透露,欧宝品牌的母公司通用汽车制定了秘密的裁员计划。欧宝在德国将会有三分之一的员工失业,总人数可能会达到7000人。通用官方否认了这一说法,仅仅承认减少工人工作时长的说法。


  十年为限


  由于复兴计划刚刚启动,且并未公布太多细节,对于“复兴计划”的实施效果,人们目前无法作出评判,而罗谢勒的“马拉松”理论,意味着他不希望人们根据欧宝短期业绩不见起色而否定这项计划。不过,有分析人士认为,即使通用将欧宝的复兴计划宽限到十年,也并不意味着通用不会在期间出售欧宝。“通用目前的财务状况很难让它下决心在欧宝身上投入巨资。”一位汽车分析师称,“如果欧宝在2~3年内仍难以摆脱目前的困境,通用很可能又要上演‘调离’施特拉克的那一幕。”


  无论如何,欧宝暂时度过一劫,而通用最后能否兑现它的承诺,相信时间会告诉人们答案。


责任编辑:冰心

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