内部人士澄清：虽有资本追逐，未有融资打算

　　尽管一直游离于资本市场之外，国内最大民营速递公司——顺丰速运仍被流言击中。昨日，资深电商人士龚文祥在微博上爆料，“顺丰已经在考虑融资事宜，见了国内几家顶级PE，或为顺丰要大力做电商缺钱了”。一时间，顺丰“筹钱进军电商”的声音甚嚣尘上，同时引发网络关于快递跨界电商前景的大讨论。

　　昨日，顺丰速运公共事务部品牌管理处人士王卓特意致电《金证券》，表示“一直以来都有资本找顺丰洽谈，但顺丰并未与任何资本签订任何协议。”她不否认公司正谋求转型，电商为发展路径之一，“但所有资金均由公司自筹。”

　　流弹击中

　　近年来，顺丰速运在快递市场“顺风顺水”，市场份额飙升至20%左右，直逼邮政EMS。对于资本市场来说，这家公司却是个谜，公司掌门人王卫异常低调，早前即掷下了“顺丰不为圈钱而上市，不会为上市而变得急躁”的话语。

　　这并不意味着，顺丰能置身事外。昨日中午，深圳触电电子商务有限公司创始人龚文祥在微博上爆料：“顺丰已经在考虑融资事宜，见了国内几家顶级PE了，包括有弘毅、中信几家。顺丰已经确定要融资是非常靠谱的消息，投资大鳄们都在托关系见顺丰这个优质股，它一直以不缺钱著称。或顺丰要大力做电商缺钱了，要融资了？”

　　一时间，顺丰速运“差钱”的传闻急速蔓延。据了解，尽管顺丰因为是自有网点直营模式，资金回收速度快，资金水平相对充裕，但是其直面竞争的大部分外资快递企业均为上市公司，融资比较容易，而另一竞争对手EMS邮政快递由于其特有的国有企业背景，手头也是相当宽裕。

　　此外，知情人士透露，受今年整体经济形势影响，顺丰今年增速不比往年，仅有30%，与此形成强烈对比的是，去年顺丰增速近50%。

　　不过，《金证券》记者熟悉的上海一家PE合伙人第一时间提出质疑，“目前国内股权并购数量不是很多，PE退出的主要途径就是公司上市，既然顺丰明确提出不上市，那这些PE为何还会向前冲？除非王卫改变了主意。”

　　发展受困之际，顺丰是否会拾起资本的魔棒？当日下午，顺丰速运公共事务部品牌管理处人士王卓致电《金证券》，表示“微博爆料并不真实，虽然一直以来都有资本找顺丰洽谈，但顺丰并未与任何资本签订任何协议。”她强调，“公司目前没有对外融资的打算。”

　　“联姻”电商

　　至于进军电商领域，王卓倒是一口承认，“公司目前有不少试水的动作，用的都是自有资金。”

　　事实上，顺丰早就怀有“电商”的梦想。据悉，公司2010年即推出”顺丰E商圈“，不过碰壁失败，目前“E商圈”缩小战线只在香港运营。而在今年顺丰的高速增长回落之际，四通一达（申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运）的降速并不明显，还维持在40%，韵达快递甚至还保持了近100%的增幅。究其原因，这些快递兄弟们被冠之以“电商快递”的称号，受益于淘宝、京东等电商业务量的膨胀，而顺丰历来以商务件为主，甚少涉猎电商业务。

　　进入2012年来，顺丰对电商时有“亲密”之举。除推出低价“慢递”产品、意图以传统快递业务从电子商务市场分羹外，5月顺丰更推出自己的中高端电子商务平台——顺丰优选，以进口食品为主，优质国产食品为辅。

　　至于顺丰优选目前的经营情况，王卓委婉地表示，“不方便透露。”

　　上海一研究员分析，“之前‘顺丰E商圈’上线时，顺丰并未对该品牌做任何商业性保护措施，说明公司只是对电商行业投石问路。这次，顺丰将旗下的支付品牌‘顺丰宝’和电商品牌‘顺丰优选’注册为互联网地址资源，强调网络商标的价值，足见公司做大做强之心。”

　　但是，“做电子商务是找死，不做电子商务是等死”。该研究员对《金证券》直言，“网络购物用户的转换成本低，用户黏性较小。这样的用户特性迫使京东等大佬纷纷改做平台提供商，顺丰作为后来者要站稳脚跟颇费思量。”

　　前述PE合伙人也表示，“电商企业最被人诟病的是物流能力不足，顺丰向产业链上游延伸，虽然在物流方面有一定的优势，但目前国内电商市场同样竞争激烈，电商格局已经基本成型，顺丰能否跨界成功不容乐观。”