据盖世汽车网报道，雷诺三星9月10日在韩国宣布，将在“自愿离职项目”下裁员15%。外媒报道称，雷诺拟将雷诺三星业务转交给合作伙伴日产汽车，不过雷诺三星对此表示否认。

　　雷诺三星裁员15%

　　雷诺三星发布公告称，为了削减运营成本，公司计划推行“自愿离职项目”（Voluntary Retirement Programme），15%的员工将离开公司。公司指出，当前员工总数约为5,500人，此次离职人数为800人。由于韩国汽车行业通常不予接受“临时停职”（Layoff），因而“自愿离职”成为多数车企倾向的选择。

　　雷诺三星一名女发言人此前解释称：“本次自愿离职计划面向雷诺三星汽车公司所有的正式员工，除了研发部门和设计部门的1,000名员工之外。在自愿的基础上，根据工龄资历，离职员工最多可获得两年薪资买断补偿。”

　　雷诺另一发言人向道琼斯通讯社表示，自愿离职的员工在离开公司之后的两年内还可继续领取薪资；公司还将向这些员工发放离职补贴并帮助员工再就业，同时为员工子女支付学费。

　　关于雷诺三星大幅裁员的消息，8月中旬已经有多家外媒报道。

　　法新社报道称，雷诺三星位于韩国釜山市的工厂将实施自愿离职计划；到2011年底，雷诺三星员工总数为5,667人。这意味着接近4,700名员工可能成为被裁撤的对象，该自愿离职计划所涉及的员工数量占据工厂员工总数的80%。

　　路透社则指出，可能受自愿离职计划影响的员工为4,500人，实际裁员总数将“成百上千”。不过研发部门和设计部门的1,000名员工不会受到影响。

　　日产接管雷诺三星传闻遭否认

　　上周，韩国《金刚日报》报道称，由于雷诺三星业务长期亏损，雷诺-日产集团计划将其业务转交日产接管。

　　7月份，雷诺和日产签订协议，日产将旗下Rogue SUV（北美版逍客）转包给雷诺三星韩国工厂生产，以提高该工厂的产能利用率，并充分应用美韩自由贸易带来的成本竞争力。雷诺-日产将向雷诺三星韩国工厂投资1.6亿美元，从2014年开始雷诺三星工厂将年产80,000辆Rogue，并出口到美国市场。

　　《金刚日报》披露，雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩发布命令，从2014年雷诺三星韩国工厂批量生产Rogue跨界SUV开始，日产将逐步接管雷诺三星业务。

　　雷诺三星发言人9月10日否认了业务控制权将转移给日产的说法，将该报道形容为“毫无根据”。

　　雷诺三星颓势日增

　　在韩国现代汽车和起亚汽车的竞争压力作用下，雷诺三星销量迅速下滑。仅在2012年上半年，雷诺三星销量同比骤跌33%。雷诺三星今年累计总销量为8.3万辆。按照正常开工率，2012年釜山工厂将生产18万辆汽车，其中包括雷诺品牌、雷诺三星品牌以及日产品牌车型。但该工厂实际的年产能为30万辆，开工率只有60%。