昨日，记者获悉，自8月21日三地变化率突破+4%后，国际油价继续飙升，截至昨日，三地变化率已达到5.79%，成品油二连涨预期浓厚。根据卓创资讯相关监测数据显示，目前，柴油批发价已接近零售最高限价，且部分主营有控销等调价之举。

　　卓创资讯分析师胡惠春表示，受国际油价涨势影响，成品油市场普遍看涨，导致国内成品油批发市场延续上涨趋势。“根据我们检测全国各地市场动态显示，国内主营柴油批发价格多已涨至同零售限价一样，汽油仍在批发限价附近，少数主营汽油也已涨至零售限价。”

　　据悉，截至8月27日，国内主营0号柴油均价已涨至8292元/吨，较上一交易日上涨2元/吨，与全国主营柴油零售限价均价仅差5元/吨，国内主营93#汽油均价为9415元/吨，较上一工作日上涨16元/吨，与全国主营汽油零售限价均价还有242元/吨之差。“由此不难看出，在成品油调价前夕，柴油批发价上涨空间有限，而汽油仍旧存在一定上涨空间。”

　　胡惠春介绍，目前西南整体柴油资源吃紧，少数主营汽油资源吃紧停批，华北大部分主营、华东、沿江等地柴油也已出现控量销售局面。“主营控销后，下游零售环节供应充裕，所以暂时不会对社会资源供应产生影响。”

　　胡惠春认为，主营控销局面随着发改委成品油上调价格落定后，将会告一段落。“下月9日将满足22个工作日的调价条件，届时三地原油变化率将涨至9.78%左右，预计国家对应成品油的上调幅度约为400—450元/吨之间。”

　　国际原油大涨，航空煤油跟风

　　燃油附加费或上调40元左右

　　国际油价大涨，航空煤油价格受此影响，也开始跟涨。据大宗产品电子商务平台金银岛监测数据显示，新加坡航煤离岸价在八月下旬内大幅走高，均价环比上涨12美元/桶，其到岸完税价折算后为7582元/吨，相较上月上涨718元/吨。

　　金银岛航空煤油分析师董丽珠表示，依照国内航煤出厂价不高于新加坡到岸完税价的原则，预计中石化2012年9月供中航油的3号航空煤油出厂价格由6814元/吨顺应上调，调整后的价格将维持7532元/吨左右；供销售公司价格由6764元/吨顺应上调，预测调整后的价格将维持7482元/吨左右。

　　此外，董丽珠称，根据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，国内航空煤油综合采购成本涨幅度超过每吨250元。“故下月航空公司燃油附加费可能会上调40元至50元。”