中国车市在动荡中度过了高位盘整的上半年。今年1-6月份，中国汽车产销分别为952.92万辆和959.81万辆，与去年同期相比分别增长4.1%和2.9%。

　　产销温差大对汽车价格形成较大下行压力

　　虽然远远比不上前几年动辄两位数的高增长，但这个结果并不令人意外。无论是国内整体经济环境，还是上半年的汽车政策风向，都对长期高速狂奔的中国汽车业勒紧了缰绳。

　　国家发改委价格监测中心首席汽车分析师程晓东告诉记者，受去年市场低迷惯性作用的影响，今年汽车产销呈疲弱态势，价格持续走低，供需矛盾的进一步加剧，已经对汽车价格形成了较大的下行压力。

　　不过来自销售终端的压力似乎并没有影响汽车厂商的扩产热情。相当一部分主流车企都把2012年的产能目标瞄准了100万辆，且多数车企都有增资扩产的计划，其产能释放的热情和销售终端的市场表现形成了明显的温差。

　　根据中国汽车工业协会的预测，今年全年汽车销量增幅仅为5%~8%，而全国乘联会的预测则为7%，汽车总销量约为1980万辆左右。